作者: wmc8941 在 PTT 的推文記錄
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在car板第46篇~第21篇
- → : 今天有去看車，覺得還是直上油電頂規比較好 16F 07-06 01:02
- → : 切B檔的確檔煞會比D檔來的大，雖然可以增加回沖電量，但是卻會讓行進中頓挫感大，我在市區是不用B檔的，會用上B檔都是在山路上使用。 33F 07-05 12:34
- → : 我的PRIUS4 沒有量過比296高的，倒是一開始原廠量到25幾，就叫我換電池，我整個傻眼，我直到快滿五年，數值量到15幾時，過年前預防性更換。 7F 05-17 01:48
- → : 他還在啊 84F 02-22 20:13
- → : 不可能，豐田的混活動力就是過渡，要倒的產品 41F 02-21 16:31
- → : 那個充4元的充電樁再哪，能否告知一下。
更正2.5元
誤會了，原來算跑每公里成本，抱歉 5F 02-10 17:13 ![]()
- → : 八十走外線的確有些慢，
至於中線，麻煩提升到110，這樣比較不會
受到學長們的逼車，也會讓中線比較順暢 179F 01-01 09:01 - → : 盲點，一堆盲點在亮的車，還是讓它亮
不顧一切的變換車道
盲點對那種人有用嗎？ 14F 12-23 01:26 - → : PRIUS 4 36公升約可跑950+-50公里 117F 12-15 21:17
- → : 怎麼在2023年的現在，
有些同型的車，油電賣得比油車好，
油電盲還是一堆 80F 11-30 20:29 - → : 油電車在磨合期油耗大多沒有多好，
開一段時日就會比較好一些
其實油電車在高速在怎麼不省油，
也是比一般同等級的油車來的好， 64F 11-22 13:47 - 推 : 技術好的才這樣停 45F 10-21 02:03
- 噓 : 怕油電車的電池壞，說的好像純電車不用電池。 41F 10-06 02:21
- → : 要換橫濱輪胎就直上V552吧 9F 09-23 19:28
- → : 這樣子的程度叫黑，討厭，或是酸，， 看看頭又大吧 26F 08-31 19:58
- → : 油電車跑高速再怎麼不堪，也是比一般的油車來的省，別再有錯誤觀念，觀念要改一下囉。
https://i.imgur.com/z1jwyKF.jpg
ACC 115 GPS110 EV 0 等於21公里引擎都有運轉吃油。 30F 08-09 03:05![]()
- 推 : PRIUS 4 車主，小電池因故低電量導致無法啟動，用電霸簡單的正接正，負接負就可啟動，和油車一樣，哪有什麼困難的。
換小電池和一般油一樣的方式換。 206F 07-09 13:33 - → : 阿基啦還是比較對味，阿咪說真的，雖然很抱歉，看到他我就換頻道了。 17F 07-02 07:59
- → : 我P4，從原廠石頭胎換成V552,油耗差約0.2L/100KM,沒有你說的情況 ，原廠保養胎壓都打到36PSI. 1F 06-21 15:22
- → : PRIUS 4,加油量36公升，可跑950+-50公里，油箱43公升，所以基本上都可以跑一千公里以上，不過我是不會這樣，加油燈亮就會去加油。 57F 06-05 20:17
- → : 我一年跑約二萬八，我贊成隨油徵收，公平稅制才是正確的。 38F 05-31 20:51
- → : 依這邊的標準，果然世界上一堆不懂車的 33F 05-25 17:02
- 推 : 請問那個舊車回收貨物稅減免環保補助，這樣子總補助是多少 31F 05-14 10:48
- → : 油電高速在如何差，也比油車來的好，錶速ACC115,GPS 110,二位成人外加行李。https://i.imgur.com/nMJSQhttps://i.imgur.com/JfvAC3l.jpgQ6.jpg 11F 05-13 17:48→ : 的確錶速差到4-5之間，不過行車電腦和GPS倒是差不多，所以高速我習慣用115在開。 15F 05-13 18:52
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- → : 基本上郊區油電的油耗會比市區來的好，例如我的P4，市區平均約3.8L/100KM,郊區平均約3.3L/100KM。 31F 05-13 17:42
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