作者:
safyrose (三十飛)
220.133.128.12 (台灣)
2024-07-04 18:26:53 → wmc8941: 切B檔的確檔煞會比D檔來的大,雖然可以增加回沖電量,但是卻會讓行進中頓挫感大,我在市區是不用B檔的,會用上B檔都是在山路上使用。 33F 07-05 12:34
作者:
chandler0227 (錢德勒)
114.34.222.29 (台灣)
2024-05-16 20:27:37 → wmc8941: 我的PRIUS4 沒有量過比296高的,倒是一開始原廠量到25幾,就叫我換電池,我整個傻眼,我直到快滿五年,數值量到15幾時,過年前預防性更換。 7F 05-17 01:48
作者:
MikaHakkinen (丟人現眼過氣老人)
61.231.184.41 (台灣)
2024-03-16 05:26:19 → wmc8941: 那位社工的報告,真的是事實嗎? 211F 223.138.26.142 03-16 08:26
作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
223.137.9.49 (台灣)
2024-02-22 12:45:34 → wmc8941: 他還在啊 84F 02-22 20:13
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.232.238 (台灣)
2024-02-21 15:28:52 → wmc8941: 不可能,豐田的混活動力就是過渡,要倒的產品 41F 02-21 16:31