作者:
N102090 (N102090)
122.100.68.193 (台灣)
2024-02-11 19:08:32 → hinajian: 一樓又在帶風向 明明就外地觀光客 10F 02-11 20:00
作者:
naohcl (自由的左腳)
101.137.10.90 (台灣)
2024-02-11 07:53:56 推 hinajian: 看來北車要蓋到地下10樓了,才能容納那麼多月台
不小心推到 噓回來 183F 02-11 19:56
作者:
shinchan626 (Stitch)
36.226.93.6 (台灣)
2024-02-05 15:27:19 → hinajian: 看是誰眼睛已經被顏色蒙蔽 19F 02-05 18:35
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.6.52 (台灣)
2024-02-03 14:25:33 → hinajian: 給台北一百萬→塞牙縫啦 給台南一百塊→DA撒幣
還不就雙標黨日常 過去忽略太久 請多撒點 28F 02-04 14:12
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2024-02-04 11:02:21 → hinajian: 地下化通常就是比高架貴啊 1F 02-04 12:46
→ hinajian: 真感謝您的點名,倍感尊榮
如同我過去講過的,這些問題都需要因地制宜
根據當地的產業、環境、人口聚集等因素進行整體規劃
而根據前篇文章脈絡我認為台南捷運應採取高架縮短工期與 6F 02-04 13:51
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
tedfrog (好人)
220.130.96.180 (台灣)
2024-02-02 10:33:59 → hinajian: 基隆根本實質算新北市吧 酸民比三小比 29F 02-02 17:25
→ hinajian: 怪誰啊?藍的都派爛人來,認真點好嗎
沒心想選 酸得倒很勤 31F 02-02 17:27
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.3.247 (台灣)
2024-02-01 21:02:44 → hinajian: 早幾年蓋的也是虧啊 54F 02-02 11:40
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.61.222 (台灣)
2024-01-23 07:18:58 → hinajian: 這該繳回駕照了吧 27F 01-23 13:48
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.61.222 (台灣)
2024-01-19 00:20:12 → hinajian: 63組燈泡 要坐到的機率不知多少 1F 01-19 00:51
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.115.235 (台灣)
2024-01-18 07:22:07 → hinajian: 對自然組是常識 社會組的應該忘光了
西門路輕軌下去直接爆炸 34F 01-18 15:55
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.115.235 (台灣)
2024-01-10 09:51:51 → hinajian: it 怕(X 5F 01-10 12:46
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-01-10 12:38:06 → hinajian: 要倒車進入工地時,車頭侵入軌道區
那應該是技術不好吧 2F 01-10 12:45
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.92.3 (台灣)
2024-01-05 23:05:03 → hinajian: 這麼多事情 唯一的解釋就是駕照太好考 3F 01-05 23:29
→ hinajian: 駕駛人不把開車當作該認真的事情 愛怎麼走就怎麼走 5F 01-05 23:31
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.20.230 (台灣)
2024-01-04 17:49:12 → hinajian: 設計吧 也不是每一棟大樓都需要正方體塞滿滿
至少有採光功能 要樓地板面積 以後交給雙子星去滿足 6F 01-04 17:58
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.7.136 (台灣)
2023-12-30 05:32:52 → hinajian: 一樓在放什麼謠言準備罰錢 13F 12-30 15:13
推 hinajian: 我就覺得眼熟 上次也是你在質疑南捷綠線綁定安平
還以為不同人 原來一直只有你 30F 12-30 18:12
作者:
ptt9999 (ptt999)
61.57.43.125 (台灣)
2023-12-21 11:06:32 → hinajian: 等很久了 1F 12-21 12:40
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.192.220 (台灣)
2023-12-19 22:20:28 → hinajian: 議員還特意做圖出來…但說真的 捷運那個長度效率會差掉其實捷運和鐵路的界限是模糊的
有些人覺得人少就不值得做捷運 問題是人少有人少的作法也不是每條捷運都非得蓋得像北捷藍線那種規格 刻板印象關鍵是要能夠發揮A型路權軌道運輸的優勢。 101F 12-20 01:59
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.64.68 (台灣)
2023-12-14 20:05:56 推 hinajian: 深綠線不正是樓上上講的放眼外圍嗎?
再講一次很重要 公車和捷運是互相幫忙的 不是有我沒他的 20F 12-14 23:10
→ hinajian: 怎麼可以誤讀成這樣 意思是正好反過來了吧 24F 12-15 02:36
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2023-12-14 19:25:43 → hinajian: 蠻少看到這種 只看過在速食店看影片放出聲音 雖然也想揍台灣也很多不會開擴音 但因為沒擴音你不會注意到 19F 12-14 23:13
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2023-12-12 07:54:50 → hinajian: 川資是很好啦,但是怎麼捷運站員也要當起警察了?
乾脆數發部弄個川資APP好了,分擔一下辛勞 11F 12-12 21:08