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作者 Pegasus170 (魯蛇肥宅台勞＋前義務役)
標題 [分享] 砲塔 + (輪胎+履帶)/2 = ?
時間 Sun Jul  7 01:38:13 2024

之前板上爭執過輪甲跟履甲的優劣，然後這兩天印度軍火公司提出了他們的解決方案：Zora
war輕戰車

https://defence-blog.com/india-unveils-new-zorawar-light-tank/
India unveils new Zorawar light tank
[圖]
India has unveiled its new light battle tank, the Zorawar, developed in a record time of under two years. This new light combat vehicle is a joint eff ...

 

https://youtu.be/no4GNw-7PHM

https://en.wikipedia.org/wiki/Zorawar_LT
Zorawar LT - Wikipedia
The Zorawar is an Indian light tank design. It is designed to have a high power-to-weight ratio along with substantial firepower, protection, surveillance and communication capabilities. It was designed to provide the Indian Army with the versatility to execute operations in varying terrain against  ...

這款輕戰車由Defence Research及Development Organisation (DRDO) and Larsen & Toubr
o (L&T)兩家公司合作設計製造，專門用在圖博高原區域的中印衝突地區。

主砲為比利時約翰· 科克里爾設計製造105公厘旋膛砲，戰車重量25公噸，引擎為康明斯/固
敏式公司生產的750匹馬力柴油引擎，主要是因應目前中國解放軍陸軍部屬在同區域的15式
輕戰車：


https://zh.wikipedia.org/wiki/15%E5%BC%8F%E8%BD%BB%E5%9E%8B%E5%9D%A6%E5%85%8B
標題無效 - 維基百科，自由的百科全書 

https://reurl.cc/4rxaW2
15式輕戰車 - 維基百科，自由的百科全書
15式輕戰車（正式裝備命名型號ZTQ-15[註 1]，簡稱15式輕坦），代號黑豹[2][3]，中國人民解放軍陸軍裝備的一種輕戰車，是繼99式主力戰車之後又一型重點主戰裝備。15式戰車全重與老式的59式戰車相當，而火力、機動力和防護力更強，遂行「一線火力突擊」，又被外界稱為「輕量化主力戰車」。與中國陸軍主力的99式戰車和相比，15式戰車外形緊湊、重量輕，適合中國西部高原地區以及南方水網密集的地形使用[4]。

https://en.wikipedia.org/wiki/Type_15_tank
Type 15 tank - Wikipedia
The Type 15 (Chinese: 15式轻型坦克; pinyin: yīwǔ shì qīngxíng tǎnkè, also designated ZTQ-15), nicknamed the Black Panther[4] (Chinese: 黑豹; pinyin: hēi bào), is a Chinese third generation light tank family operated by the People's Liberation Army Ground Force, People's Liberation A ...

中國15式輕戰車使用880匹馬力柴油引擎，重量28公噸，主砲也是105公厘。

嗯…看起來沒印度的輕戰車啥特別之處是吧？但是請仔細看這張圖：

https://i.imgur.com/shLvphD.jpeg
[圖]

各位發現了嗎？非金屬（中間還是有鋼索有拉住整條履帶）一體成型履帶耶（看起來是橡膠
）！這種履帶在輕/中型挖土機上很常見。

這種履帶雖然無法區塊更換，壽命也不比金屬履帶長，但是就是簡單粗暴，重量減低，然後
在輕戰車上因為不需過度考慮變形，所以接地面積也優於輪車（要不然輕/中型挖土機不會
採用）。


這種設計簡直是把專案管理中「簡單粗暴式產出」開到最大：

生產成本壓低、成熟技術、妥協部份零件壽命、轉嫁成本到專案結束後的後續維修上、為達
目的用盡各種成熟設計創意；換句話說，就是另類的「科技與狠活」。

看到這個產品，我只能自嘆不如，我沒辦法把專案產出開成這個樣子。但是面對需要短時間
成軍的狀態下，還要妥協履甲與輪甲，或許這是個不錯的參考方案。

在砲貓D2原型車亮相之際，我在想面對各式反戰車武器肆虐的年代，正面裝甲不再是存活保
證中之下，把砲貓的砲塔通用化，配上印度人的採用成熟動力模組、戰車減重創意履帶，或
許是一個新的國產戰車思考方向。


Soucy公司產品：
https://soucy-defense.com/
Soucy Defense Division | Ensuring Mission Success
[圖]
Soucy Defense Ensuring Mission Success We provide an alternative track capability to support a more deployable and persistently engaged Army, whilst r ...

 

https://youtu.be/X--pjZSozjs

https://youtu.be/43grGaSBTdY

https://youtu.be/xMjKxs8IXYg

軍用履帶比較與非金屬（合成）維修：
https://youtu.be/ot1y2ponQ6U

CAT的橡膠履帶推土機：
https://youtu.be/tPED5fT2KNU

橡膠履帶產品介紹：
https://youtu.be/wPrGcGjqKeQ

https://youtu.be/Ta6fHHWON0Q

補充：
加拿大日的慶祝晚餐（50加幣左右自助餐）：

https://i.imgur.com/VRUEKq2.jpeg
[圖]

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幸福的等待

https://i.imgur.com/uzRvqct.jpeg

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 174.91.40.102 (加拿大)
※ 作者: Pegasus170 2024-07-07 01:38:13
※ 文章代碼(AID): #1cYO474i (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1720287495.A.12C.html
→ asdfghjklasd: 這種不耐跑啊...
挖土機都用載的移動
而且容易破壞斷掉,動也動不了1F 07/07 01:41
→ Pegasus170: 其實戰車也不會沒事跑長途，主要是另類設計思維，而且如果設計出可以同時用金屬跟非金屬履帶，在操作上彈性很大。4F 07/07 01:44
推 peterlee97: 二戰德國是不是也有輪子+履帶的運兵車..？7F 07/07 01:44
→ Pegasus170: 而輕戰車被擊中基本上也是棄車，履帶在戰場上壽命也變得不比車體本身重要。
二戰那個是半履帶，但履帶還是金屬，現在這個是直接開非金屬履帶。8F 07/07 01:45
→ asdfghjklasd: 是追擊或繞跑用
都沒腿了,要怎跑喔...那個可能步槍打過去就斷了12F 07/07 01:47
※ 編輯: Pegasus170 (174.91.40.102 加拿大), 07/07/2024 01:51:07
→ Pegasus170: 這種履帶沒那樣脆弱啦！輪甲也是用橡膠輪胎呀！14F 07/07 01:52
※ 編輯: Pegasus170 (174.91.40.102 加拿大), 07/07/2024 01:54:13
※ 編輯: Pegasus170 (174.91.40.102 加拿大), 07/07/2024 02:02:25
推 fman: 這種履帶要換比起輪胎會很麻煩，通常想要取兩者之長的設計，最後卻是變成取兩者之短15F 07/07 02:05
推 birdy590: 同感 兩者的優點都沒了 兩邊的缺點倒是同時並存了還不如直接用履帶 這方面又不是什麼高科技17F 07/07 02:07
→ wowu5: 挪威的CV90就已在用CRT履帶
https://i.imgur.com/SyrInfK.jpeg19F 07/07 02:15
[圖]
推 mbtvsbmp: 有消息說該車研發時間破紀錄，不到2年完成
所以採用大量成熟可靠的設計。21F 07/07 02:17
推 cannedtuna: 橡膠在雪山沒問題嗎23F 07/07 02:19
※ 編輯: Pegasus170 (174.91.40.102 加拿大), 07/07/2024 02:19:56
→ Pegasus170: 這就是專案管理的眉角，想要省時就要用成熟的技術加上些許狂野的創意思考。24F 07/07 02:21
推 skyhawkptt: 產品粗暴可用 晚餐可口超讚26F 07/07 02:28
※ 編輯: Pegasus170 (174.91.40.102 加拿大), 07/07/2024 02:28:42
→ Pegasus170: 台灣沒有下雪問題，另外，加拿大有因應寒冬的輪胎，所以沒有問題。27F 07/07 02:29
→ suntex01: 這履帶要換沒那麼難啦。有時候不行也是在工地現場修或換。而且有些也是能換膠塊的。youtube 上很多怪手換履帶教學。29F 07/07 03:35
推 nanozako: 二戰的半履帶車發展緣由是當時的傳動設計不夠好
運兵車大小的車體裝不下一般戰車的傳動和轉向機構所以才用輪子轉向取代，是不得已而為的結果
後來因為科技進步，履帶傳動和轉向機構能夠縮小
自然而然就淘汰掉半履帶車，改成全履/全輪式了32F 07/07 06:24
推 bobbytsi: 開了眼界，感謝分享。37F 07/07 10:21
推 utn875: cv90在烏克蘭評價好，橡膠履帶應該z>b38F 07/07 10:37
推 movieghost: 應該可以吧 混合輪胎跟傳動皮帶的材質特性39F 07/07 10:40
→ Mystiera: 血條很短 但是輕戰車本來就薄皮少血40F 07/07 13:05
→ thigefe …
→ thigefe: 堪用量大就美，不用搞精品41F 07/07 13:07
→ MOONRAKER: 二次大戰也有把吉普套上一個大履帶的履帶吉普車喔https://youtu.be/nV1jdl7LkIw 整車都履帶 超棒的42F 07/07 13:29
推 ggeneration: 這好像蠻適合未來地面無人載具使用44F 07/07 17:18
→ mlnaml123: 三文魚？什麼料理45F 07/07 17:39
推 ejsizmmy: 想起以前有半履帶戰車，很神奇的存在46F 07/07 18:03
→ Pegasus170: 地面無人載具使用橡膠履帶似乎是個很合適的方向，重量減輕、成本壓低、操作簡單。47F 07/07 19:38

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