作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.70.169 (台灣)
2024-01-03 23:31:43 → pohsuchen: 現階段要先確保海保機機長的安全…以日本人的個性請讓他遠離刀子、繩子或高樓…. 51F 01-04 10:50
→ pohsuchen: TCAS/TA only below 1000 ft AGL.實務上落地前TCAS沒什麼作用，分不清hold short或是滑行中的航機。 72F 01-04 11:57
作者:
blockman (超越極限)
49.216.90.202 (台灣)
2024-01-03 23:01:18 → pohsuchen: Flare 的時候我們都被教育要看遠處的跑道尾，視線不會看到海保機。
1991洛杉磯跑道入侵空難機師就有指出飛機的strobe跟nav light在跑道上容易跟RWY edge light 混在一起，根本很難發現在跑道上的另一架飛機 12F 01-04 10:00