作者 nervrain (free81622)標題 Re: [討論] 電動車的折舊要怎麼估計?時間 Thu Oct 19 11:00:21 2023
先說結論好了
買二手電動車就是滿電哩程優先,滿電越多二手價會好一點
沒有稅金,應該是馬力越大,電池越大
二手價會更好
但是二手車商SR折價超級少,反而LR折價比較多,這個就是很愚蠢的地方
Model 3舊款sr. 滿電380公里
新款sr. 滿電440公里
LR. 滿電 540公里
以我自己為例,開2年用20000度電
理論上完全不開冷氣,不用充平板手機電
應該要開13萬公里
但是實際上只有開5萬公里,代表60%的電被我拿去吹冷氣了
你假如買一台滿電380公里的sr
冷氣的用電和LR一樣
實際可跑公里數會更少
白話說:
同樣開台北高雄。
LR開400公里。冷氣吹掉140公里
SR只能開240公里。冷氣一樣吹掉140公里
別小看去超充補電的時間和距離,都是成本,LR去10次。SR大概要去15-20次
其他電池和8年保固,這個可以忽略不計
都是隨機事件
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※ 作者: nervrain 2023-10-19 11:00:21
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Re: [討論] 電動車的折舊要怎麼估計?
10-19 11:00 nervrain
→ francej: 理論上是這樣 但春夏秋冬里程很不一樣
一班來講春天、秋天不冷不熱 里程最高(跟油車類似)所以要賣車的話要趁春秋賣 要買車要找寒流的時候買2F 10/19 11:07
推 hanchueh: 現在車上看得到實際各項用電多少 不用這樣瞎猜5F 10/19 11:25
→ dslite: 沒錯 所以我打算換15吋的胎了6F 10/19 11:25
→ nervrain: H大。真假。要從哪邊看阿?
謝謝惹8F 10/19 11:35
→ dslite: tessie好像可以看 但我試用完就砍了 沒什麼用10F 10/19 11:38
→ Wolff: 二手車基本上都是最入門款折舊最少16F 10/19 12:12
噓 Aganlin: 少的電不可能全部都是冷氣,充電本身轉換消耗、哨兵、等等的,是很多因素的17F 10/19 12:32
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