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作者 fspmlp (小國小民，好國好人)
標題 Fw: [情報] 台中捷運113年8月各站旅運量
時間 Thu Sep 19 09:40:35 2024

※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1cwU1t8Q ]

作者 fspmlp (小國小民，好國好人)
標題 [情報] 台中捷運113年8月各站旅運量
時間 Wed Sep 18 04:03:01 2024

台中捷運路線圖：https://i.imgur.com/AdBcXP6.jpeg
[圖]

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113年8月各站運量統計：

依進出量排序：https://i.imgur.com/7OSHo45.jpeg
[圖]

依站序排序：https://i.imgur.com/JJKTCYr.jpeg
[圖]

進出量排序簡易文字版本
                                 本月    上月    去年
       排名       站名          日平均  日平均  日平均   月增減  年增減
                                進出量  進出量  進出量
--------------------------------------------------------------------------
[圖]

--

*相關數據

1.本月總運量為129萬6000人次，相關紀錄如下：

112.12 137萬1719人次
113.05 137萬0112人次
113.03 135萬8535人次
113.01 130萬7979人次
113.04 130萬1913人次


2.本月平均日運量為4萬1806人次，相關紀錄如下：

112.12 4萬4249人次
113.05 4萬4197人次
113.03 4萬3824人次
113.04 4萬3397人次
112.11 4萬2303人次

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113年8月每日運量統計（單日運量破5萬人次:1天）
https://i.imgur.com/UicjBwI.jpeg
[圖]

08/24-08/25 2024FOCASA台中夏日馬戲節@文心森林公園

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台中軌道建設進度總覽：
https://i.imgur.com/qynVnpT.jpeg（圖片更新日期：113.07.03）
[圖]

台中捷運相關進度更新：
https://i.imgur.com/uKvL9OL.jpeg（圖片更新日期：113.08.02）
[圖]

113.06.20 藍線延伸：初審會議意見修正中

113.06.20 屯區環狀：初審會議意見修正中

113.06.28 綠線延伸：綜合規劃決標，啟動綜規、環境影響評估及都市計畫變更相關作業
https://i.imgur.com/f1YHlLK.jpeg
[圖]

113.07.02 橘線：可行性研究計畫通過交通部審查
https://i.imgur.com/0FkqVhQ.jpeg
[圖]

113.07.03 藍線：《都市計畫用地變更書圖案》作業歷經六次專案小組審查後，由都發局
                都委會決議修正後通過，後續待提內政部都委會審查
https://i.imgur.com/CXecBTl.jpeg
[圖]

113.08.16 藍線：基本設計歷經兩次審查及一次修正後，獲交通部審查同意，目前已轉送
                行政院公共工程委員會審議
https://i.imgur.com/4lgDKiL.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/X2GZHkm.jpeg
[圖]

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其他補充（來源：台中城粉專）

https://i.imgur.com/vLT91Fe.jpeg
[圖]

中捷藍線預計於明年度起啟動建設計畫，並開始逐年編列經費來推動，首年編列88.63億
元，其中約70億元用於第一階段土地徵收費，剩餘經費將用於專案管理、整體系統之獨立
查證與確認作業（IV&V）技術服務等多項相關標案。

另該線土建標工程將預定分為四到五個標案分區動工，並以龍井機廠（列車維修保養廠、
行控中心、駐車場、土軌廠）為優先開工之目標，再逐步往海線高架段、市區地下段工程
兩端邁進。

同時近日也公開基本設計報告書的初步規劃內容，其中列車長度改為以70公尺長為限、四
節車廂、單節車廂兩側共六道車門、車側逃生為車輛設計範本。

路線諸元
https://i.imgur.com/mNAqcRm.jpeg
[圖]

路線形式
https://i.imgur.com/fLn24WX.jpeg
[圖]

高架段車站
https://i.imgur.com/wrzs7Cb.jpeg
[圖]

地下段車站
https://i.imgur.com/CbK96Qy.jpeg
[圖]

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備註：

1、進出量資料計算四捨五入至個位數，增減率計算四捨五入至小數後兩位。

2、各站日平均進出量計算方式如下：

   各站日平均進出量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) ÷ 該月營運天數

3、資料僅供參考，有錯煩請提醒，感恩。

4、資料來源：

   4.1 台中捷運官網
       https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure
臺中捷運股份有限公司-官方網站-資訊公開專區
[圖]
提供安全、可靠、舒適、便捷的捷運服務，強化大臺中都會區社會經濟發展，善盡企業公民與社會責任，實踐永續經營理想 ...

 
   4.2 台中市統計資訊網
       https://govstat.taichung.gov.tw/TCSTAT/Page/kcg01_2.aspx?Mid1=387290000H
   4.3 台中城粉專
       https://zh-tw.facebook.com/taichungdiary/
   4.4 台中市政府新聞稿
       https://www.taichung.gov.tw/9962/Lpsimplelist
臺中市政府全球資訊網-熱門公告-市政新聞
[圖]
市政新聞 ...

 
   4.5 中職場次賽程
       https://www.cpbl.com.tw/schedule
賽程 | 中華職棒大聯盟全球資訊網 The Official Site of CPBL
[圖]
中華職業棒球大聯盟（CPBL），簡稱中華職棒、中職，是臺灣目前唯一的職業棒球聯盟，也是臺灣最早成立的職業運動聯盟。 ...

 
   4.6 台中市政府交通局臉書
       https://www.facebook.com/taichungtraffic

5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman板友高雄捷運各站旅運量的發文格式。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.142.203 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1cwU1t8Q (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1726603383.A.21A.html
推 Howard61313: 這次應該不會有把7月看成8月再開酸的問題了吧1F 09/18 07:06
推 IKEMENNN: 推2F 09/18 07:55
推 wangderful04: 推3F 09/18 08:23
推 YoCheng: 浮木九張犁4F 09/18 08:55
推 fman: 有點沒梗，這個月先不笑九張犁好了
不過一片紅裡面就一角綠，是還蠻顯眼的就是5F 09/18 09:26
推 coon182: 有人說年增減不準啊，看他這篇會不會轉彎7F 09/18 10:09
→ Howard61313: 我自己是覺得要看年增減或月增減都沒錯（兩者在不同情境下各有不同的參考價值），但有人錯在於開酸的依據（月份）出錯後，卻沒有把開酸的內容收回
所以確實啦，就等著看會不會轉彎吧8F 09/18 10:49
推 mtc5566: 服了就服了吧 月增減也有增加12F 09/18 11:26
推 Howard61313: 有修正給推13F 09/18 11:42
推 pitararl406: 中捷運量好像跟高捷橘線差不多14F 09/18 12:59
推 timmyhsu2: 是的15F 09/18 14:51
推 howard7939: 為什麼九張犁不關站減少營運支出16F 09/18 15:03
推 smart80615: 單一條只營運幾年就和隔壁橘打平已經很可以了啦..17F 09/18 15:09
推 timmyhsu2: 綠線的站數更多，也連接了高鐵站，橘線則有連接紅線。有時候比較就會比較到沒完沒了，重點還是去關注待開發的運量，像台中就可以從兩端的新開發區+公車轉乘來起手，高雄則是因為幾乎為建成區，得從高密度聯開、商業開發案著眼18F 09/18 16:03
推 whatthe8078: 通車前大家應該都知道綠線性質和高雄橘差不多吧23F 09/18 19:35
→ willko: 軌道圖要修改一下藍線交通部已經通過 等行政院了24F 09/18 19:37
→ sweizhe: 中綠的性質跟高橘不一樣，中綠連結高鐵站到七期.北屯。高高橘別說沒有連結高鐵站，甚至台鐵高雄站也沒有。25F 09/18 21:32
推 pololo61201: 推27F 09/18 21:34
推 kingard9632: 之後的藍線運量應該跟高雄的紅線都是屬於人潮主要
集中的運量比較多了28F 09/18 21:35
→ livehorse: 到時可以來看看中捷藍線跟高捷紅線運量差多少30F 09/18 21:52
推 Howard61313: 雖然我不知道中捷藍跟高捷紅會差多少，但這兩條都很香，我全都要31F 09/18 22:22
推 pitararl406: 中捷綠應該還是比較像高捷紅吧 都有三鐵共構站 很好奇未來藍線跟綠線哪條運量會更高33F 09/19 00:57
→ Howard61313: 就串連市區主幹道的角度來看，中捷藍才比較像高捷紅，至於高鐵聯絡這點，高雄是剛好市區主幹道跟高鐵站剛好能串在同一軸線上
至於哪條運量會最高，答案肯定是藍線，不過綠線倒是能吃到一部分想往返高鐵的藍線沿線客源35F 09/19 06:48
→ aureate: 兩市發展脈絡不同，台中藍綠兩線完全不是一個量級40F 09/19 09:39

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: fspmlp (111.82.208.14 臺灣), 09/19/2024 09:40:35
→ jerrylin: 九張犁那邊的工廠哪時候要重劃啊1F 36.233.109.78 台灣 09/19 09:45
推 mingdao: 就說這條是高鐵快捷線XD2F 36.235.193.241 台灣 09/19 10:16
推 Tprmpm0: 9月水安宮站可能會上升，9/28市政路封路3F 42.79.218.83 台灣 09/19 10:51
推 sppray: 這樣看起來綠線未來天花板就是10萬上限4F 49.217.135.159 台灣 09/19 11:03
推 NX9999: 推f大5F 210.209.176.103 台灣 09/19 11:22
推 killerlee: 所以大概什麼時候完工？有沒有個大概時間？6F 111.82.161.88 台灣 09/19 11:51
推 a20731: 不確定因素太多 抓10年後加2-3年8F 118.232.40.210 台灣 09/19 11:58
→ karkkunt: 本來以為暑假會崩9F 111.71.215.21 台灣 09/19 12:05
推 PaulOneil1: 靠烏日那幾個站根本沒必要存在10F 113.196.177.164 台灣 09/19 15:22
→ cccmn: 未來20年全台會蓋的捷運站 九張犁將穩坐爐主11F 61.224.163.225 台灣 09/19 19:47

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