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作者 NCTULaoda (交大Kobe™ )
標題 [閒聊] 北上PP/3000是不是可以減停岡山
時間 Thu Jul  4 11:40:20 2024

高捷通到岡山車站了
那基本上從新左營就可以坐到岡山站了
那這樣是不是可以考慮
PP/3000型北上列車可以減停
需要旅客自行轉乘高捷
這樣也可以減少北高行車時間

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.225.158 (臺灣)
※ 作者: NCTULaoda 2024-07-04 11:40:20
※ 文章代碼(AID): #1cXXcdV_ (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1720064423.A.7FF.html
推 temu2035: 有捷運當然要增停啊XD
搭高捷來岡山就可以轉乘自強，不用跑去新左營了1F 07/04 11:42
推 a206471: 完了，那照樓上這樣講，鶯歌之後恐怕…
尤其某民代若繼續賴在那邊的話3F 07/04 11:46
→ NCTULaoda: 以後就是蘇市長 鶯歌肯定增停的 預計南下方向 樹林應該會被拉掉 改停鶯歌5F 07/04 12:00
推 stallings: 莒光幾乎全滅，一些自強停多站是很合理的啊7F 07/04 12:13
噓 garyjcw: 可憐哪8F 07/04 12:14
推 Weasley40: 不行 我要搭9F 07/04 12:41
→ luther0583: 你有沒有想過岡山北上旅客的心情？10F 07/04 12:41
推 icelilypaco: 岡山人都不用往北嗎？11F 07/04 13:25
噓 heibe: 出桶改針對岡山？笑死
七天真的不夠！12F 07/04 13:39
噓 zx246800tw: 縱南選停前2大尾的善化、田中不敢捅了
現在改捅倒數的岡山14F 07/04 13:49
噓 AtDe: N先生不知道蘇小姐的選區有樹林？16F 07/04 13:54
推 M990034: 不對，以後都是要停的，新車效率好，沒差多少時間。17F 07/04 15:10
→ heibe: 16樓戳到痛點，我簡直快笑爛18F 07/04 15:18
→ NCTULaoda: 蘇小姐建設大多在意鶯歌 有在管樹林嗎？ 看看鶯歌車站和樹林車站的電扶梯數目就知19F 07/04 15:47
→ tp610108: 反正停岡山的本來就已經很少了，又沒差那幾班停岡山21F 07/04 16:25
推 jgfreedom: 台鐵有什麼案例是交通越方便，然後越沒車的嗎？
我只看過交通越便利，班次越多的22F 07/04 16:29
推 kutkin: 反而是新左營比較不需要24F 07/04 16:54
推 GiantGG: 新左營站有高鐵，又是南迴始發站，甚至可以說比高雄站還重要了25F 07/04 16:57
噓 heibe: 還來回話？笑到快抽筋了…27F 07/04 17:56
噓 Fiztcc: 善化本次改點還增停133/150 之後還要改成南迴始發站 怎麼沒噴善化？28F 07/04 18:17
→ NCTULaoda: 新左營其實可以取代高雄站成為特等站了
甚至把高雄站這個名字拿過來 原高雄站改叫打狗站就好善化的例子就呼應我之前提過的 台鐵就獨厚南部 南部增停就可以 北部增停就被說增長北高行車時間30F 07/04 18:31
推 timmyhsu2: 台鐵獨厚南部笑死人
直達車中北部除了北高增加的六車次之外，還有彰化發車的四車次欸
目前台鐵高雄段區間車少台中段10-15班，跟北部比就更不用說了
滿腦子想著要弱化岡山跟高雄站就地轉運的機能，去逼全高雄人都得依賴已經很塞的新左營，這想法很天龍:)34F 07/04 19:01
→ heibe: 老大一出（桶）,誰與爭鋒
對了！大家別忘了，他還想拔鳳山呢！41F 07/04 19:51
噓 Matthew10244:
洗43F 07/04 21:30
噓 jianoon: 怎麼放出來了45F 07/05 11:50
噓 parislove3: 笑死46F 07/05 14:14

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