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作者 haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
標題 [閒聊] emu3046會修復嗎
時間 Sat Jun 22 12:59:14 2024

在崇德和仁間撞到土石的emu3046組
算是很新的車
不過在台鐵有50組這麼龐大數量的狀況
加上現在也還沒全部上線
還有很多空間運用 沒那麼吃緊
台鐵會不會想反正少1組影響也不大
乾脆直接報廢不修

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.136.187 (臺灣)
※ 作者: haruka281 2024-06-22 12:59:14
※ 文章代碼(AID): #1cTbeaW3 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1719032356.A.803.html
推 zainu: 一定修復的呀！ 才上線多久而已，且以太魯閣、普悠瑪的都有增夠的例子，台鐵搞不好還有意願再跟日立增購編組呢！1F 06/22 13:07
→ luther0583: 買那麼多不是拿來撞到直接報廢的…3F 06/22 13:08
推 twayabean: 又沒有傷很重4F 06/22 13:12
→ el1901: 今天又有新同學報到,會不會怕了改走南迴呢?5F 06/22 13:16
推 ThomasWei919: 這樣有保險嗎6F 06/22 13:17
推 ayuhb: 看起來換個鼻頭罩機構就好了7F 06/22 13:29
噓 andy810625: 請問什麼是EMU3046？臺鐵明明就是講EMU3460或T468F 06/22 13:30
→ moriyaorange: 我都講第46編9F 06/22 13:38
→ a5mg4n: 之前和小車撞的不也停超久?10F 06/22 13:47
噓 austin0353: EM3046：11F 06/22 13:48
→ iCtrl: 3000多到沒地方停ㄌ12F 06/22 13:50
推 r12899987: 走南迴也會遇到土石流，之前還一輛DR3000還因此報廢
不過之前搞電氣化的時候有順便做邊坡補強的樣子13F 06/22 14:16
推 GiantGG: 這幾年日幣跌，應該還有結餘款可以加購一台ED車吧15F 06/22 15:30
→ el1901: 有機會喔，今天日幣就算0.21也比當初0.28打75折。本來能增購五列變成增購六列。之前看FB社團有鄉民留言，台鐵高層赴日洽商要增購比五列還多的數量，顯見高層也很愛這列，只是希望增備車能換掉洗衣板座椅就更讚啦。這就是煞車有異音要換座椅的概念的啦。16F 06/22 16:06
推 MiaoXin: 報廢有法定程序21F 06/22 16:11
推 ThomasWei919: 如果要增購，麻煩換掉椅子換掉冷氣，順便加裝杯架，拜託拜託22F 06/22 16:12
推 glenn920: 看起來沒很嚴重會修24F 06/22 16:26
推 ben811018: 公司化不能這樣隨意報廢吧 這要先認列餒25F 06/22 16:48
推 ThrivinIvory: 16樓笑死 先拆坐墊26F 06/22 17:02
噓 ckfh101: 所以EMU3046是哪台27F 06/22 18:25
推 app291844757: 3000型的第46編組28F 06/22 19:08
推 shun01: el1901 那EMU900應該也有機會吧!畢竟韓圜相對台幣也是貶29F 06/23 03:44
噓 wang960615: 撞壞大鼻環而已，想報廢還早
煞車異音無解，金屬材質比例太高的煞車片就是這樣
我們做汽車的早就處理到爛掉了，只能改細金屬配方
不過3020倒是停在東機養蚊子兩年力30F 06/23 09:05
→ el1901: 900是用台幣報價台幣付款。E500用日幣，R200用歐元。
可是900進站好安靜，完全沒異音。34F 06/23 11:03
推 zainu: 可不是只有連接器、鼻頭罩壞而已喔！ 車下水箱、電器箱、空壓機都損壞了，不過絕對還可以維修的啦！36F 06/23 11:43
→ wang960615: 鋁合金車比較要命的是車身，
零件對我們修車的來說都還好。
但是如果吃進去車身就要考慮能不能切，
不然就是車身報廢了38F 06/23 12:25
推 r12899987: 記得3000好像有做加強42F 06/23 13:42
推 ayuhb: 切一塊塊敲平在銲回去，外觀就補土來湊43F 06/23 14:56
→ dierac1000: 900的氣軔比較安靜，但還是有摩擦聲，主要是900的電軔可作用到5km/h以下，而3000則約18km/h就會轉氣軔，所以摩擦軔機材質，電空調和邏輯都有影響44F 06/23 15:23

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