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作者 ArthurJack (Weston)
標題 [討論] T-34C教練機的繼任者如果是噴氣式飛行器?
時間 Sat Aug 17 16:56:08 2024

空軍過去是T34C > AT3 >F5 三階段

現在勇鷹教練機取代了AT3/F5那段統一成高級教練機

變成 T34C > 勇鷹的兩段式


只是像是義大利空軍，他們的M346的前一階段教練機M345也是噴氣式教練機

https://www.youtube.com/watch?v=ER_O3GA4O8g

不過我不清楚義大利空軍在M345之前是不是還有其他螺旋槳飛機


如果說空軍未來把T34C用某種噴氣式教練機替換掉，一樣執行兩階段訓練機

模式，一款比勇鷹更低階的噴氣教練機向下去涵蓋T34C~過去AT3這個區段的訓練

不知道有沒有可能?


而且如果能從頭設計一款，把以前大家說的，座位/視野/滯空時間都調整的噴氣教練機

那勇鷹就能視作更接近部訓機



只是個突然的外行想法，不知道實務上有沒有國家兩階段都用噴氣式飛機訓練?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.132.127 (臺灣)
※ 作者: ArthurJack 2024-08-17 16:56:08
※ 文章代碼(AID): #1cm6Mg-M (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1723884970.A.F96.html
→ dkwinters: 初學就噴射對剛考入空軍的學員還有教官折損率會不會變高...1F 08/17 17:05
→ JOHN117: 那是進噴射機學校的第一架，之前要先飛過螺槳sf.2603F 08/17 17:08
推 ryannieh: 老美空軍學飛是用比初教機更低階的飛機，所以其實也不是問題4F 08/17 17:11
推 patentshit: 噴射教練機也是有直翼慢速的機型，像是美國空軍的T-37，空勤人員像是RIO或WSO若非飛行員出身的，則會飛幾個小時的西斯納
T-37，並列雙座視野大
https://i.imgur.com/zL6VTab.jpeg6F 08/17 17:17
[圖]
→ wulaki: 想多了，T-34C的後繼者應該是PC-9/PC-2111F 08/17 18:27
噓 peterlee97: 噴氣（X） 噴射（O）12F 08/17 18:36
推 efkfkp: 沒什麼急迫性幹嘛刻意換？T34妥善率也沒像F5有問題吧？13F 08/17 18:54
→ werlight: 用鼻孔噴氣XD15F 08/17 18:56
→ mo0219: 台灣稱噴射，只有大陸才講噴氣…..16F 08/17 19:25
噓 cwjchris: 噴射17F 08/17 19:32
→ nkfcc: https://bit.ly/4dP4xOX 不就這個？只是用者甚少。18F 08/17 21:45
RFB Fantrainer - Wikipedia
[圖]
The RFB Fantrainer  (or Fan Trainer) is a two-seat flight training aircraft which uses a mid-mounted ducted fan propulsion system. Developed and manufactured by German aircraft company Rhein-Flugzeugbau GmbH (RFB), it has been used by the Royal Thai Air Force.

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