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標題 [新聞] 行政院發言人陳世凱 可望接任交通部長
時間 Thu Aug 29 07:48:55 2024
標題 [新聞] 行政院發言人陳世凱 可望接任交通部長
時間 Thu Aug 29 07:48:55 2024
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202408280418.aspx
行政院發言人陳世凱 可望接任交通部長 | 政治 | 中央社 CNA
![[圖]]()
前交通部長李孟諺被爆婚外情後請辭，知情人士晚間證實，新任交通部長將由過去深耕地方、熟稔新政府均衡台灣政策的行政院發言人陳世凱接任。至於陳世凱留下的發言人職缺，據了解，政院預計最快本週說明人事安排。 ...
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2024/8/28 23:57（8/29 07:18 更新）
（中央社記者賴于榛台北29日電）前交通部長李孟諺被爆婚外情後請辭，知情人士晚間證實
，新任交通部長將由過去深耕地方、熟稔新政府均衡台灣政策的行政院發言人陳世凱接任。
至於陳世凱留下的發言人職缺，據了解，政院預計最快本週說明人事安排。
，新任交通部長將由過去深耕地方、熟稔新政府均衡台灣政策的行政院發言人陳世凱接任。
至於陳世凱留下的發言人職缺，據了解，政院預計最快本週說明人事安排。
李孟諺被爆料曾有長達10年的婚外情後，日前主動請辭，行政院也已准予辭職，並指示由交
通部政務次長陳彥伯暫代主持交通部部內業務。
陳世凱1977年生，東海大學政治系畢業，曾任2024年賴清德競選總部發言人、立法委員蔡其
昌國會辦公室主任、台中市食材安全促進協會榮譽副理事長等，並擔任3屆台中市議員，520
就任行政院發言人後，在內閣團隊扮演對外溝通橋梁，說明政府重大政策以及釐清社會疑慮
。（編輯：楊昭彥）1130828
昌國會辦公室主任、台中市食材安全促進協會榮譽副理事長等，並擔任3屆台中市議員，520
就任行政院發言人後，在內閣團隊扮演對外溝通橋梁，說明政府重大政策以及釐清社會疑慮
。（編輯：楊昭彥）1130828
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不知台中海線相關建設能否就此加速？！
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※ 作者: wangderful04 2024-08-29 07:48:55
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→ : 又要台中山手線?1F 08/29 08:13
推 : 台鐵應該會凍漲吧2F 08/29 08:19
推 : "可望"而已 等確定再說3F 08/29 08:27
→ : 蠻妙的，新交長的交通專業背景有鄉民可以說說嗎？4F 08/29 08:28
推 : 但 民進黨真的沒(六根清凈的)交通人才....
之前都有沒交通背景的當交通部長了....就是現任外交部長5F 08/29 08:29
之前都有沒交通背景的當交通部長了....就是現任外交部長5F 08/29 08:29
推 : 上次電不夠爭議就要中火救援了，不用想他會多幫海線7F 08/29 08:35
推 : 反正在民進黨政府 交通部長可以不問出身背景 誰都可以當8F 08/29 08:38
推 : 樓上你怎麼可以這樣說，等下ninebride又要跳出來了9F 08/29 08:49
推 : 沒有交通運輸專業素養的做交通部長真的不敢恭維10F 08/29 09:40
→ : 人家王國材也是交通運輸專業的阿 好不好見仁見智11F 08/29 09:51
推 : 沒有交通運輸專業才好 不然機車騎南迴改和蘇花改可是會被那些交通專業的部長說騎進去會窒息而亡 顆顆
林佳龍不是交通專業 但才願意聽外面的意見12F 08/29 09:55
林佳龍不是交通專業 但才願意聽外面的意見12F 08/29 09:55
推 : 可是歷屆交長是交管系畢業的好像也沒當多好啊15F 08/29 10:00
推 : 這應該是最年輕的交通部長...16F 08/29 10:01
推 : 王國材喔 小李子性格已掩蓋掉他的交通專業了....17F 08/29 10:06
推 : 有相關經驗或背景是基本的吧 做不好是一回事18F 08/29 10:19
→ : 至少PCE, V/C, 號誌時差這些也要聽得懂理解是什麼19F 08/29 10:22
推 : a19851106有相關經驗喔 縱容交通違規？只會區間測速 禁行機車？考照制度什麼都不改叫交通專業？20F 08/29 10:23
→ : 有沒有想過真的當部長你也要看其他部會和院長臉色才能動作……
假設今天有個部長，說要將車種分流改車速分流和方向分流，民調反彈行政院不支持也是沒落地機會
更別說大部分做到部長只求位置能坐穩，不太可能願意抗命22F 08/29 10:29
假設今天有個部長，說要將車種分流改車速分流和方向分流，民調反彈行政院不支持也是沒落地機會
更別說大部分做到部長只求位置能坐穩，不太可能願意抗命22F 08/29 10:29
→ : 政治系的？28F 08/29 10:39
推 : 沒差啦 反正我也看不出毛治國 王國材這種貨色有專業到哪來個大破大立說不定都還比較好29F 08/29 10:52
推 : 我是看不出毛治國哪裡好，但我也看不出換這個陳世凱就一定會大破大立31F 08/29 11:16
推 : 那你教一下找交通部長第一輪篩選機制是什麼阿？ 選評委開人才庫不是都先篩選專業？ 做不做的好是第二步的篩選阿 很好懂阿
當然政治考量就不是懂的範圍了33F 08/29 11:36
當然政治考量就不是懂的範圍了33F 08/29 11:36
推 : willy1215區間測速8成民意反對 怎麼就硬幹 怎麼不問其他部會意見？
多數人支持機車上蘇花改 怎麼一直找各種理由檔？
想硬幹的時候民意就不見了
a19851106所以交通專業的部長做了什麼 你可以說說39F 08/29 12:17
多數人支持機車上蘇花改 怎麼一直找各種理由檔？
想硬幹的時候民意就不見了
a19851106所以交通專業的部長做了什麼 你可以說說39F 08/29 12:17
→ : 怎麼覺得換這個不太妙...看起來政治色彩太濃厚
李孟諺還好些44F 08/29 12:22
李孟諺還好些44F 08/29 12:22
→ : 換這種就像適合協調的人來，他的職位是決策層，只要會找適合的人去做就好了，又不是現場的工作人員（他們必須有的專業技能），沒看一些開發商常找公關背景的來搓湯圓？至少這種不會有某些交通單位或是本科系出身的高傲跟傲慢46F 08/29 12:31
推 : 這個時候相關經歷又顯得不重要了51F 08/29 12:33
噓 : 全台灣就找不出一個有交通專業又會協調的喔？52F 08/29 12:36
推 : 我在講一般選人的邏輯 問我過去式幹嘛 以為我在支持誰？ 黑人問號53F 08/29 12:40
推 : 看看毛治國/王國材...學歷真的不重要了啦55F 08/29 12:43
→ : 專業是一回事 高傲與傲慢是另一回事56F 08/29 12:51
推 : 賀陳旦笑而不語57F 08/29 12:52
推 : 會協調的人才當然更好 但專業是必須的 怎麼會帶風向成專業不重要 神邏輯58F 08/29 12:53
陳世凱9/2接交通部長 卓榮泰讚了解地方交通具政治企管專長 | 政治 | 中央社 CNA
![[圖]]()
前交通部長李孟諺20日請辭，行政院長卓榮泰今天出席政院會後記者會時說，行政院發言人陳世凱熟悉新政府業務內容，且對地方交通非常了解，也有政治與企業管理專長，對其接任交通部深具信心。陳世凱預計9月2日走馬上任。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/webphotos/WebOg/600/20240829/1490x783_541653112885.jpg)
→ : 專業出身不代表100%傲慢 有點為反而反了吧61F 08/29 12:53
推 : 他就是來搞政治的不是來決策是來執行決策的62F 08/29 12:54
→ : 新部長跟台中有淵源，橘線、屯區紫線、藍線延伸、山海線雙軌高架、彰化高架都有機會往前推進。實際狀況是部長出巡時只會帶綠委亮相，看不到江跟盧。63F 08/29 12:54
→ : 中央社新聞 卓榮泰親口證實 陳世凱9/02上任交通部長66F 08/29 12:54
→ : 所以各大交通建設推進速度一定會比以往快反正資源在手67F 08/29 12:55
→ : 所以 在現在的民進黨政府 交通決策並非交通部長決定??68F 08/29 12:56
→ : 有哪個政策是交長能拍板的大錢都嘛要上報才能拍板69F 08/29 12:56
→ : 而是 交通部長只執行上層(行政院長?)交付下來的交通決策??70F 08/29 12:57
→ : 光捷運就要過幾個單位交部頂多是看層峰意思准駁71F 08/29 12:57
→ : 難怪現在的交通部長都只能做為小李子了 而無法有實際作為72F 08/29 12:57
→ : 部長這等級就這樣找立委真的比較有用別以黨國時代思維看73F 08/29 12:58
→ : 所以現在的大頭是行政院長 相當大的頭呀....74F 08/29 12:59
推 : 道安記者會搞得像是被害者批鬥大會 不會分析肇事原因 只會分析被害人 這樣叫交通專業？75F 08/29 12:59
→ : 也所以 總統要找行政院長真的要慎選慎選再慎選....77F 08/29 13:00
→ : 部長本來就不是最高決策權 上頭要管的事若擅自主張 就得回家養老了78F 08/29 13:01
→ : 道安只是交通部長權責的一部分 其權責涵蓋陸海空運呀....80F 08/29 13:01
推 : 我相信aa大絕對非常專業又會堅持並協調，希望你能站出來為民喉舌，展現您的專業風範81F 08/29 13:03
推 : 不懂沒關係 但民間團體跟他講 還聽不進去 假車牌 車窗隔熱紙 逼車等等 一堆人跟你講 還固執己見 聽不進去83F 08/29 13:03
推 : 這應該都是公路局的權責吧....85F 08/29 13:04
推 : 部長知道了 可以下令要下面的做事86F 08/29 13:10
→ : 所以問題在公路局長87F 08/29 13:11
噓 : 一堆這種不專業的當交通部長 難怪台灣交通沒救88F 08/29 13:33
推 : hicker之前立法院質詢王國才跟他講隔熱紙的事情 部長還裝傻勒89F 08/29 13:57
推 : 王國材:觀感良好91F 08/29 13:59
隔熱紙透光度只9萬輛計程車 邱顯智：王國材再擺爛就下台 | 政治 | CTWANT
![[圖]]()
交通部遲遲未提出汽車車窗隔熱紙規範，時代力量立委邱顯智今（11）日在立院召開記者會表示，交通部僅交了一份報告，表示只打算管理9萬輛計程車，完全不顧其他車輛和行人的安全，若在9月立院開議前仍未提出規範，... ...
![[圖]](https://static.ctwant.com/images/cover/10/268910/lg-36a78c9f5acde83b166bf4e330202443.jpg)
推 : 隔熱紙透光怎麼搞車震 這樣會造成困擾的93F 08/29 14:48
噓 : 又來一個外行仔94F 08/29 15:46
→ : 可望?渴望?95F 08/29 16:39
→ : 可望用法正確96F 08/29 16:42
→ : 不要質疑政府改革的決心 (反串我先說97F 08/29 17:25
推 : 有交通專業的都知道交通部長這個位子碰不得 誰碰誰倒嘻嘻98F 08/29 17:42
推 : 政治正確>專業100F 08/29 18:13
→ : 中間選民就直接說 我只想要kmt執政就好了
其他都是屁101F 08/29 18:55
其他都是屁101F 08/29 18:55
推 : 我9樓果然料中了103F 08/29 18:58
推 : 也沒人說一定要其他政黨執政阿，只是能不能夠上來一個兼具專業跟能解決問題的人啊104F 08/29 19:24
→ : 問題在於解決問題的手腕有多好 這不是每個人都會106F 08/29 19:27
推 : 這人不知有何德何能，不是專業出身，反正都聽地方首長
政府官員還是要有相關歷練較好，不然待那個位子也沒功用107F 08/29 21:37
政府官員還是要有相關歷練較好，不然待那個位子也沒功用107F 08/29 21:37
推 : 有什麼用？給人罵啊 說不定這人特別坦啊109F 08/29 21:41
→ : 交通部長=建設部長110F 08/29 23:59
→ Gavatzky …
推 : azcooper 好奇為何會有陳世凱讓台鐵凍漲的判斷?
hicker 李孟諺自己也不是交通背景出身的,是水利背景跨界過來的,而且陳彥伯哪裡六根清淨了?他不也有婚外情?
小李子性格是什麼意思?
aaronbest 機車路權這塊,有些東西就是教科書上的理論剛好不支持,或許要重新研究這些理論是否適用台灣,甚至是理論本身的正確與否,才能做進一步的決策...
Howard61313 先觀察吧!沒太多變卦就是好事...
likebird 還好啦!又不是王義川那種側翼化的黨棍...
willy1215 專業的話,如果願意惡補一些基本的東西,應該勉強OK吧!115F 08/30 03:02
hicker 李孟諺自己也不是交通背景出身的,是水利背景跨界過來的,而且陳彥伯哪裡六根清淨了?他不也有婚外情?
小李子性格是什麼意思?
aaronbest 機車路權這塊,有些東西就是教科書上的理論剛好不支持,或許要重新研究這些理論是否適用台灣,甚至是理論本身的正確與否,才能做進一步的決策...
Howard61313 先觀察吧!沒太多變卦就是好事...
likebird 還好啦!又不是王義川那種側翼化的黨棍...
willy1215 專業的話,如果願意惡補一些基本的東西,應該勉強OK吧!115F 08/30 03:02
噓 : 市區人行道先普及再說126F 08/30 03:32
推 : el1901 但台中現在的綠委也只剩兩個了吧!這樣場面應該有點寒酸?127F 08/30 03:35
推 : 交通部有很多$$$$$129F 08/30 03:37
推 : h120968 要修幹去開房間啊!反正旅宿這個觀光業務,也歸交通部管(雖然我覺得觀光應該擺到文化部去)
yinaser 立委也要看個性,那種衝組的恐怕就不適合...
Gavatzky 上一個李孟諺也不是交通背景的就是了...130F 08/30 03:40
yinaser 立委也要看個性,那種衝組的恐怕就不適合...
Gavatzky 上一個李孟諺也不是交通背景的就是了...130F 08/30 03:40
噓 : 台灣交通不就是被那些交通專業的搞爛的
還敢提專業背景 看來專業有專業的盲點
讓非專業的我感覺好多了134F 08/30 04:05
還敢提專業背景 看來專業有專業的盲點
讓非專業的我感覺好多了134F 08/30 04:05
→ : 所以我才說 在現在的狗仔文化下 只有組成未婚內閣才行
也 所以我才說 專業有專業的盲點在於解決問題的手腕
但這要做得好得要萬面玲瓏 這就不是誰都會的了
再 既然現在的部長不用制定決策 只要執行上層旨意即可
那屆真的也不用專業背景了 只要能做事就好137F 08/30 04:54
也 所以我才說 專業有專業的盲點在於解決問題的手腕
但這要做得好得要萬面玲瓏 這就不是誰都會的了
再 既然現在的部長不用制定決策 只要執行上層旨意即可
那屆真的也不用專業背景了 只要能做事就好137F 08/30 04:54
推 : d8109333 其實問題的關鍵是,交通運輸學教科書上的理論,到底有多少是對的?或是有哪些理論在台灣剛好不適用?142F 08/30 05:52
→ : 總比蘇潘來好吧144F 08/30 05:53
推 : hicker 怎麼聽起來可以用AI取代?
s6210603 那倒真的不行,機捷跟環狀線的走法,都有被蘇貞昌惡搞過(前者貌似是金主在新莊副都心地很多的關係?),外加連潘孟安都參一腳的高鐵屏東延伸六塊厝...145F 08/30 05:55
s6210603 那倒真的不行,機捷跟環狀線的走法,都有被蘇貞昌惡搞過(前者貌似是金主在新莊副都心地很多的關係?),外加連潘孟安都參一腳的高鐵屏東延伸六塊厝...145F 08/30 05:55
→ : 所以理論與實務 有時是兩回事 但在台灣 "有時"可換成"常常149F 08/30 06:12
→ : 光是恆春蚊子機場都還沒拆，然後都覺得高鐵延伸比屏南快恆春鐵路重要多了
你就知道蘇潘眼中只有高鐵延伸東高雄站跟恆春蚊子機場150F 08/30 06:16
你就知道蘇潘眼中只有高鐵延伸東高雄站跟恆春蚊子機場150F 08/30 06:16
→ : 恆春機場作為民用是不行 但作為軍用也許還可以153F 08/30 06:17
→ : 甚至之後高鐵還要延伸潮州，沒有很遠的地方要兩個高鐵站154F 08/30 06:18
→ : 所以 六塊厝高鐵站還有存在價值嗎....??156F 08/30 06:19
→ : 本來沒價值，硬要讓它有價值啊，都丟科學園區下去了
講白的，墾丁會弄到現在這樣，蘇潘不重視當地交通也是個原因157F 08/30 06:20
講白的，墾丁會弄到現在這樣，蘇潘不重視當地交通也是個原因157F 08/30 06:20
→ : 所謂 有心種花花不開 無心插柳柳成蔭....
順其自然就好 硬來只會得到反效果....160F 08/30 06:22
順其自然就好 硬來只會得到反效果....160F 08/30 06:22
→ : 像我們一直提墾丁，墾丁的交通問題就是會讓國內旅客卻步，但他們兩個總是把高鐵延伸當作首要之務，黑人問號162F 08/30 06:30
→ : 先讓台鐵蓋過去 再以區間快車營運即可吧 真的用不到高鐵164F 08/30 06:51
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