作者 LHEALEO (番薯兒)標題 [閒聊] 道路駕駛羅吉炎上課心得時間 Mon Aug 5 12:29:42 2024
土生土長在雙北，享盡大眾運輸紅利
嫁到到新竹之後，因為不會騎車、開車這件事情
只能靠著雙腳徒步、腳踏車或靠另一半專車
深感自由、自主受到很大的限制
偏偏另一半在我學習騎車、開車的過程中
他是會我比更緊張的
例如：
在空曠停車場練轉彎、直行
時速不超過15
但另一半在副駕
害怕到腳腳踩著空氣油門
跟不存在的煞車
而機車駕照是去年靠政府補助
在駕訓班剛考到手
距離拿到汽車駕照也已經快10年
上路零經驗
在這樣內憂外患的情形下
靠著GOOGLE關鍵字第一行
在FB直接找了羅吉炎教練
事前沒有太多的研究思索、
事後想想也十分幸運
上課才知道聽教練說他已經在新竹教了10幾年
課堂的內容就跟其他人分享相同100分鐘、5堂課
優惠價平日13000元
第一堂：
依據學員的程度，
教練讓我先在住家附近，
人車少、路小車速度不快的地方，
練習轉彎、紅綠燈等停、
路況注意提點等等基本事項練習，
主要熟悉開車的感覺。
第二堂：
開車在竹北、新竹市區繞一圈，
除了復習前次教學的內容，
根據碰到的路況，
隨時教學應注意什麼樣的事情
及有可能發生什麼樣的狀況，
如何防止避免等。
第三堂：
開快速道路到竹東去，
熟悉開車子時速提升的感覺，
學習方向盤在高速時的控制，
換地點到竹東平面道路，
持續加深前兩堂的學習。
第四堂：倒車入庫無限迴圈
教練會模擬各式各樣的倒車入庫會遇到的情境，
重複不斷的大量練習，
如：基本的左邊右邊、路窄路寬、各種角度。
建議這堂課要睡飽，
容易暈車的人可能會看後照鏡看到想吐，
可以跟教練說，
中間我就出去道路繞兩次。
第五堂：路邊停車+室內停車場上坡下坡
路邊停車相對於倒車入庫平易近人多了，
接下來就到了自己家裡的停車場練習上下坡，
練習如何順利停入自家車位，
教練一樣很細心的提供各種模擬。
幾堂課相處下來
羅教練的教學不是走在時代尖端FANCY的風格
（什麼AI、短影音、影像模擬都跟教練沒有關係XD）
是走傳統路線
主要靠豐富教學經驗的硬實力、溫柔耐心的軟實力
還有學員間口耳相傳的口碑
畢竟學開車最終就是要上路，
教學的經驗對我來說還是最重要的
學習的過程中，提到教練的圖有點簡易看不懂
下課後
教練就拍了他重新製作精美的圖文照片傳給我
雖然只有短短的五堂課
但在相處時只要我提出需求、問題
羅教練都會解答或提供方法
上完課後
至少初步熟悉車子的駕駛、
對於自己駕駛有基本的信心
建立在這樣的基礎上，
之後的練習和上路
相較於之前順利許多
雖然還是不敢貿然上路
但坐在駕駛座上，
不會再那麼徬徨、害怕
看到另一半在副駕不安分的腳腳時
是忍不住想笑，而不是跟著一起恐懼
不論是不是羅教練
推薦和有相似情境的版友
都可以去上上看道路駕駛課程
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.160.44 (臺灣)
※ 作者: LHEALEO 2024-08-05 12:29:42
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推 circ43: 我以為是*羅吉*被炎上1F 08/05 12:53
推 jackyu: 是鄉民都只看到炎上兩個字2F 08/05 13:08
→ botnet: 板上好像只有這位教練的心得3F 08/05 13:23
推 Minilla: 有沒有一直說家裡的事？？？ 有點想知道劇情更新到哪了......4F 08/05 13:49
推 balius: 這樣的上課內容在國外駕訓課程應該算正常但在台灣就顯得很進階，原因還是在於台灣考照的訓練課程與考評都過於簡單形式化，只為了能讓人更便宜快速地取得駕照，導致滿街都是三寶雞腿駕駛...9F 08/05 16:03
推 sana135: 正規的道路駕駛本來就很貴 這也是為什麼台灣的駕照考試會變成現在這樣 凡事都追求省錢 那駕訓班背口訣最省錢 至於考到駕照的駕駛不會開車怎麼辦？ 你各位用路人自己看著辦。16F 08/05 19:10
→ li3wen: 現在駕訓班好像也都1.5w起跳了20F 08/05 20:06
→ master32: 我朋友也是花錢找教練一對一,她說老公教一教都會罵人,老娘為什麼要受這個氣,又不是沒錢,有點道理啊!!!21F 08/05 20:28
推 jct: 推羅教練！上課很用心仔細，讓我敢上完隔天馬上帶女兒到處走，貴的很值得24F 08/06 00:19
推 yl013: 本來覺得很貴，後來想想其實價錢公道。要陪著幾十年沒開過車甚至左右不分的雞腿駕駛開車，還要耐住性子不能罵人，偶爾還要給予鼓勵提供心理支持，而且要有上課三天就能讓雞腿駕駛上路的技術，高風險+高強度情緒勞動+專業技術，值得這份薪水26F 08/06 08:33
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