作者 cycutom (cycutom真的不出門的那漳)標題 [問卦] 結果九成以上空難竟然都是機師的問題？時間 Sat Aug 31 07:35:28 2024
一星期前
我YT被推送了「奇聞觀察室」講的那場「台灣ATR機長收錯油門墜毀在基隆河」的
事件
然後在奇聞觀察室又看了一堆空難影片
然後又在GOOGLE小姐看了一堆空難模擬影片
然後又在「型男機長瘋狂詹姆士」聽了一堆空難事件
只得一個結論：
幹，空難會發生，大部份都馬是機師的問題..... = =
很少是飛機本身的問題或是維修工程師的問題
九成以上空難的發生，都馬是機師造成的.....
484醬？
然後似乎是因為「型男機長詹姆士」的關係
一大票一大票的YTER，開始到美國考機師執照....
最近就有一個女YTER考到機師執照惹
幹，機師執照跟考機車駕照一樣，這麼好考喔？= =
死肥宅們不一起大家來報名來考一考嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.215.208 (臺灣)
※ 作者: cycutom 2024-08-31 07:35:28
※ 文章代碼(AID): #1cqbT27v (Gossiping)
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推 Rose5566MVP: 9成以上的車禍也是1F 101.137.108.207 台灣 08/31 07:37
→ devidevi: 墜毀基隆河的也是飛機先出問題阿2F 49.159.219.21 台灣 08/31 07:37
推 gremon131: 不好說欸 畢竟死人不會說話3F 36.239.6.20 台灣 08/31 07:38
推 lpllpllpl: 最後決定權都在機師上啊 你不收自動控4F 101.136.20.151 台灣 08/31 07:38
推 tim1112: 以前還有自衛隊作飛行訓練時飛到民航機5F 116.59.70.7 台灣 08/31 07:38
→ lpllpllpl: 制 讓電腦繼續跑？6F 101.136.20.151 台灣 08/31 07:38
→ tim1112: 的航道上結果雙機相撞。自衛隊機師跳傘但民航機的全死。7F 116.59.70.7 台灣 08/31 07:38
→ syntax123: 這系列滿好看的9F 101.9.192.220 台灣 08/31 07:38
→ Ceferino: AI開車也是會自己撞牆，難道你來開?10F 123.193.242.14 台灣 08/31 07:39
噓 sunsam: 所以劫機都劫機長難道劫你11F 211.23.105.97 台灣 08/31 07:39
→ dong80: 飛機跟氣候問題也是主因吧
當飛機都不會有毛病 整台那麼多設備零件12F 61.30.132.160 台灣 08/31 07:39
推 IUOIUOIUO: 我記得很好笑 一開始大家把機師當英雄媒體說啥大家就跟風啥14F 114.42.202.114 台灣 08/31 07:41
推 hkcdc: 也是可以說 所有車禍都是人 ？16F 101.10.7.68 台灣 08/31 07:42
→ dragonne: 就像車禍大多也是駕駛問題
設計不良或維修不好的少見17F 122.121.190.103 台灣 08/31 07:46
推 a07300: 可以看空中浩劫，看完你真的不敢坐飛機19F 1.200.20.188 台灣 08/31 07:47
噓 sincere77: 九成數據拿出來，不然別造謠20F 220.129.214.146 台灣 08/31 07:48
→ a07300: 印象最深是有帶小孩去駕駛室玩操縱桿空難...21F 1.200.20.188 台灣 08/31 07:49
推 summerleaves: 華航澎湖空難 空中解體參考一下23F 24.20.105.231 美國 08/31 07:56
推 straggler7: 車拋錨脫掉 船拋錨擱淺 飛機拋錨醉雞24F 36.229.58.90 台灣 08/31 07:59
推 arnbition: 澎湖也是人為 沒照sop維修25F 123.51.148.249 台灣 08/31 08:03
→ bonaqabo: 也不少是飛機設計問題26F 36.229.14.109 台灣 08/31 08:06
推 sggs: 華航近年三大空難只有澎湖是機械問題27F 101.137.26.50 台灣 08/31 08:07
推 wl00553953: 多看空中浩劫就會很想做飛機 真的安全28F 101.10.2.44 台灣 08/31 08:07
推 lin03lin11: 確實連國家地理頻道的空難節目結論也是如此，如果照電腦指示做很多都可以沒事30F 49.216.233.188 台灣 08/31 08:08
→ sggs: 名古屋空難降落時不小心按到自動起飛，互搶飛機控制權失事，電腦就修改成人類操控飛機就取消自動排程；大園按了自動降落，結果人類操控到飛機讓自動排程取消，駕駛幾十秒才發現最後墜毀，對比名古屋的原因…33F 101.137.26.50 台灣 08/31 08:10
推 snowdream: 多數是沒有統一的教育訓練吧 空難後飛機通常會小改 但航空公司的訓練機不一定會改
不然就是造飛機的公司裝死 一定要等同樣事情發生四五次才會動起來 不然都當特例38F 101.12.18.123 台灣 08/31 08:14
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