（法新社）〔編譯陳成良／綜合報導〕軍聞網站《戰區》（The War Zone）報導，美國副總
統賀錦麗（Kamala Harris）上週搭乘美軍陸戰隊MV-22「魚鷹」（Osprey）傾轉旋翼機，參
加民主黨全國代表大會，引發各界高度關注。這款曾因安全疑慮備受爭議的飛行器，再度承
載美國第二號領導人物，被視為對其性能的一次公開背書。

魚鷹機是一種結合直升機垂直起降能力和固定翼飛機高速巡航性能的創新型軍用飛行器。自
2013年起，美國陸戰隊第一直升機中隊（HMX-1）開始接收MV-22，並於次年7月完全取代舊
型CH-46海騎士直升機（CH-46 Sea Knight）。美國海軍航空系統司令部發言人洛貝達（Nei
l Lobeda）證實，賀錦麗並非首位搭乘魚鷹機的副總統，前任副總統彭斯（Mike Pence）任
內也曾多次使用。

然而，魚鷹機的安全性爭議始終揮之不去。2023年11月29日，美軍一架CV-22魚鷹機在日本
鹿兒島縣屋久島外海墜毀，導致機上8人殉職，導致全球同型機停飛3個月。美國空軍調查指
出，齒輪箱故障是直接原因，但飛行員操作失誤也是重要因素。

2023年11月29日，美軍一架CV-22魚鷹機在日本鹿兒島縣屋久島外海墜毀，導致機上8人殉職
，導致全球同型機停飛3個月，這也是「魚鷹」連續兩年遭美軍下令停飛。（美軍DVIDS網站
）更令人憂心的是，軍聞網站Military.com近期報導揭露，導致去年事故的齒輪箱問題早在
2013年就已被識別。儘管製造商於2014年發布安全通知，但相關訊息似乎未被廣泛傳達。《
航空時事》（The Air Current）進一步披露，該問題源於「持續存在的製造缺陷」，可能
影響範圍遠超魚鷹機單一機型。

面對質疑，美國陸戰隊堅稱，其魚鷹機事故率仍在該軍種飛行器的平均水平以內。特別是負
責運輸白宮高級官員的HMX-1中隊，其機隊維護標準更是嚴格。然而，這些說法似乎無法完
全打消公眾的疑慮。

報導指出，在魚鷹機急需重建公眾信心之際，副總統賀錦麗的搭乘，無疑是一次強而有力的
背書。這不僅展現了美國政府對該機型的信心，也凸顯了其在特殊任務中的重要性。然而，
相關安全問題的調查結果及後續改進措施，仍將是公眾密切關注的焦點。