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作者 polarme (撥啦我)
標題 [問題] 垂楊大橋存廢
時間 Thu Jul 11 13:21:13 2024

鐵路高架後，垂楊大橋根本是不應該興建的工程，到時候規劃垂楊大橋都沒有想過未來會
鐵路高架化嗎


市府說高架化與大橋並存不衝突，當然不衝突啊，我想知道的是，如果垂楊大橋不存在，
是不是嘉義市的縫合可以更完整，有沒有版上的朋友提供想法

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.46.23 (臺灣)
※ 作者: polarme 2024-07-11 13:21:13
※ 文章代碼(AID): #1cZslBxK (Chiayi)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1720675275.A.ED4.html
推 MadDevil: 看不太懂 既然不衝突 那除了醜以外還有什麼問題1F 07/11 13:23
推 ldkrsi: 都是立體化有什麼縫合問題
他就是北港路-民族路的平行分流道路
跨過友忠博愛路這兩個要等很久紅綠燈的路口
沒有他的話現在北港路和博愛路下班時間會超塞吧2F 07/11 13:28
→ kounosuke: 這個問題從2018吵到現在了還有人在問
1. 垂楊大橋設計時就有考慮鐵路高架化
2. 垂楊大橋有別於其他陸橋 他還有直接跨越下方其他幹道直接通往高鐵大道的功能6F 07/11 13:57
噓 Fortis931: 會用網路不會自己查10F 07/11 14:32
推 litlin: 若跨其他幹道是很必要的功能,是否世賢路,興業路也都要來一座XX大橋呢?11F 07/11 15:41
→ PsMonkey: 欸等等，「縫合」的意思不是消除平面鐵路造成的東西切割那跟東西向的垂楊大橋到底有啥關係？13F 07/11 16:12
推 a112268: 能不能查查資料再來問，這裡是問板嗎?一堆根本遠古時期的問題15F 07/11 16:26
→ alex00089: 省道世賢禁止左右轉就好了咩17F 07/11 16:32
推 ldkrsi: 市區高架蓋不蓋是要看交通流量和興建成本的平衡18F 07/11 17:47
噓 dcggj2394: 這個問題當初說要高架化就講到爛了19F 07/11 17:47
→ ldkrsi: 垂楊高架很幸運蓋的起來是因1.嘉雄路橋真的太塞
2.正下方是水溝和公有綠地 幾乎沒有徵地費用
興業路-中興路的空地不足 徵地費下去算會划不來
世賢路有分隔島，如果車流再塞一點是有機會蓋的
總是有一批不走垂楊大橋的人 覺得他沒用想拆他XD
公共政策這種東西不能因為個人美感去否決居民和通勤需求20F 07/11 17:47

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