台中國際機場整體服務升級亟需加速，讓中部地區的五百萬人睡飽出門、省時省錢，民進黨
立法委員何欣純今（19）日與多位台中市議員實地考察台中國際機場，並與交通部次長林國
顯、民航局長何淑萍等官員進行討論，期盼藉由中央與地方的合作，加速台中國際機場的整
體規劃與升級，讓「中進中出」的機場服務更符合國人需求，並提升中部國際門戶的競爭力
。

何欣純強調，台中國際機場服務品質必須擺在發展的第一順位，包括空間配置、旅客便利性
、提升服務設施，並且要加強聯外交通配套措施，以便讓五百萬中部民眾能更便捷地使用機
場。她呼籲，民航局與相關單位在出入境動線、航警門禁管制、自動查驗通關系統等設施協
調上，應更有效率，縮短旅客等候時間，同時改善出境候機空間、行李提領區等設施。

針對未來的發展，何欣純表示，今年6月有20萬人次從台中出入國門，現在暑假只會更多，
而台中國際機場的定位已經確立為中部國際門戶，但目前機場空間有限，建設第三航廈迫在
眉睫。她呼籲交通部全力支持此項工程，加速行政程序，並要求相關單位定期檢討整體規劃
，以因應未來需求。

何欣純也說，去年7月完成整建航廈整建工程，雖然可服務國內加上國際線的年容量增至369
萬人次，興建第三航廈刻不容緩，目前綜合規劃正在修正階段，她要求交通部全力支持並縮
短行政時程；同時，她說，每5年滾動檢討的「台中國際機場整體規劃」，也請業務單位和
地方政府保持溝通台中機場各項規劃與期程，才能因應中部國際機場的未來需求。

交通部次長林國顯則表示，疫情前台中國際機場的航線達14條，目前已恢復11條，並在努力
爭取更多國際航線。同時，他也強調，交通部將持續提升機場的動線服務設施及公共運輸，
以優化整體服務品質。

在實地考察結束後，何欣純表示，台中國際機場的發展必須穩步提升，未來的重點是確保機
場年服務人次呈上升趨勢，並繼續推動新國際航廈、跑滑道、機坪等基礎設施的建設，最終
目標是讓台中人不必再跑桃園機場，節省時間與交通費用，可省下時間及來回的交通費用每
人至少超過1500元，並提升中部地區的國際競爭力。