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作者 mife103 (hibernation)
標題 [新聞] 日本2025年推「預先通關」 台灣旅客優先
時間 Sun Jul 21 22:45:53 2024


[新聞來源/日期]
自由 7/20
[新聞標題]
日本2025年推「預先通關」 台灣旅客優先適用

[內文]
日本計畫明年1月推出「預先通關」服務，讓遊客出發前先完成大部分的出入境檢查，以縮
短抵達後辦理入境的時間，日媒指出，台灣旅客將優先適用，再視情況擴大至其他國家。

《NHK》、《共同社》等日媒報導，2024年1月至6月，訪問日本的外國遊客累計人次達1778
萬人，創下上半年歷史新高，而今年6月，前往日本旅遊的外國遊客達約314萬人，創單月新
高，且旅日觀光客連4個月超過300萬人次。


為了因應海外遊客創新高，日本預計將加速通關流程，計畫在2025年1月導入「預先通關」
服務，這項服務是，只要外國旅客能在搭機前往日本前，完成大部分入境日本的審查手續，
待降落日本後就能快速通關。


報導指出，這項服務首先針對台灣旅客，再依狀況擴大至其他國家。
[原文連結]
https://bit.ly/3WckasS
日本2025年推「預先通關」 台灣旅客優先適用 - 自由財經
[圖]
林浥樺／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕日本計畫明年1月推出「預先通關」服務，讓遊客出發前先完成大部分的出入境檢查，以縮短抵達後辦理入境的時間，日媒指出，台灣旅客將優先適用，再視情況擴大至其 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.97.2.140 (香港)
※ 作者: mife103 2024-07-21 22:45:53
※ 文章代碼(AID): #1cdHyZG7 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1721573155.A.407.html
推 JCC: 流程是怎樣有人知道嗎1F 07/21 23:59
→ xd4gsd4r: #1biHRGfu (Japan_Travel) 有一些之前的討論
#1blwByvw (Japan_Travel) 這篇有一些台灣端的流程2F 07/22 00:16
[資訊] 日本の入国審査、出発前に実施 - 看板 Japan_Travel - 批踢踢實業坊
作者: jsbach813 () 日本の入国審査、出発前に実施　函館など10空港行きで 目前只有找到這一家有報導  好像還不是很確定的感覺？ 節錄部分內容：
 
[資訊] 桃園-高松下午班（預先通關） - Japan_Travel板 - Disp BBS
[圖]
TT 今天剛出發，提供一下使用情況給大家當參考 「預先通關」的審查窗口是直接安排在登機口前，由幾位服務人員協助審查 審查後會夾單在護照上 基本上和抵達日本後之前的初審一樣 大家可以稍微抓登機時間早一點來處
推 techih: 還有要做美國預先通關嗎？4F 07/22 01:00
推 iqeqicq: 與其指望永遠沒下文的美國境外預先通關，
不如改投資日本境外預先通關。
而且不限桃機，也可以在松山、台中高雄三個機場實施。
台灣人去日本總比去美國還容易5F 07/22 01:02
→ cityport: 美國是"境外清關"..日本這個是落地才清關
美國不能在台灣設置官方機構..你要CBP如何在TPE預清關??9F 07/22 01:03
→ iqeqicq: 就用變通的辦法，鼓勵台灣人申請Global Entry
有了GE，設置境外清關的必要性會大大降低11F 07/22 01:08
推 Herodotus: 這樣用JTTP快速通關的優勢比較沒這麼明顯了13F 07/22 03:30
→ SILee: GE申請太麻煩了，對不是經常進出美國的人吸引力不大
真的有經常在進出美國又符合申請資格的應該本來就有了14F 07/22 05:13
推 Retangle: 這項服務會先給目的是小機場的航班用
所以JTTP還是有用16F 07/22 06:54
→ hostage911: 有機會能飛日本不是國際線的機場嗎？18F 07/22 07:54
推 whocare96: 感覺還是很難像加拿大到美國一樣直接走國內線，因為日本不像美國出境是靠地勤登錄系統，沒有出境邊境管制，而且日本國際國內的安檢規格不同，像是國內可以帶超過100cc液體19F 07/22 08:07
推 weijinsusu: 之前不是有些小航點測試了23F 07/22 08:21
推 fman: 就是小航點測試效果不錯，才全面推行的24F 07/22 08:29
推 keineAhnung: 有機會啊 台灣回歸日本就可以25F 07/22 08:37
推 ccpz: 就是地方機場找不到人手，又想吸引台灣觀光客
才推這辦法吧26F 07/22 09:20
推 Aixtron: 問題小機場通關快，在外面等巴士會比較好？
更不用說還要等行李，其實小機場，日本人通關完也開放外國人走本國人通道，我覺得效益還好！28F 07/22 09:43
推 yuzuki: 差別應該是可以很多小機場共用這組人31F 07/22 09:47
推 onepiecefan: 全開的話要放多少人在台灣機場?可能有限定航司跟機場32F 07/22 10:04
推 birdy590: 愈是地方機場反而愈有效益 當地開的窗口可以最小化
不然其實一天沒幾班飛機, CIQ 又不可能用臨時工33F 07/22 10:25
推 yuzuki: 實際的運作是在樓上排隊，檢查完才能進樓下候機室嗎？35F 07/22 11:06
推 saitoh: 上次在NRT移民關時按指紋拍照都已經是外包給東南亞人了
到了貼貼紙那關才是日本人36F 07/22 11:13
推 Aixtron: 我說的效益是對旅客而言......38F 07/22 11:35
→ birdy590: 對日本政府來說 "效益"不會是以旅客優先
地方機場國際線可能一天才一兩班, 還不一定每天有39F 07/22 11:44
→ TSMCfabXX: NRT 入境審查在尖峰時刻會把外國人拉去旁邊臨時動線使用移動機台先做指紋拍照 再排隊給審查官看護照貼貼紙.然後尖峰時刻一過就馬上又把動線封起來(可能臨時人力要收班了)41F 07/22 12:04
→ iqeqicq: 美國線除了境外清關外，還有SSSS二次安檢議題
只有桃機T2才有空間搞SSSS，進登機門後、空橋前的小隔間那個隔間也可以通到2F入境動線
https://i.imgur.com/0rcRmwn.jpeg45F 07/22 12:48
[圖]
→ nuc1earsub: SSSS中獎率如何?49F 07/22 13:18

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