作者: s88388 (今天的熱情很清涼) 2023年在 PTT 的推文記錄

• +12 關於松機的787-10 - Aviation 板

  作者: wake82521 (wake wei) 111.65.69.204 (新加坡) 2023-12-16 18:21:52
  → s88388: 樓上，787容易壞跟那個沒關係，787 就是買來修的 18F 12-17 06:02
• +26 [新聞] 華航：「高票價成常態」 估較疫前漲3成 - Aviation 板

  作者: kugh2005 (我愛台鐵) 49.216.20.15 (台灣) 2023-11-03 21:15:45
  → s88388: 到底氣什麼，不是不爽不要搭嗎 29F 11-04 01:34
• +9 [閒聊] 大韓航空追加20架A321neo訂單 - Aviation 板

  作者: kugh2005 (我愛台鐵) 49.216.20.15 (台灣) 2023-11-03 19:08:36
  → s88388: 長榮 A321 早就在退了，都退幾架了 5F 11-03 22:19
• +12 聯合航空 SFO-TPE超訂？ - Aviation 板

  作者: giveme520 205.220.129.22 (美國) 2023-11-03 17:15:03
  → s88388: 火山灰影響吧 5F 11-03 18:48

  → s88388: 座位故障也可以是指氧氣瓶不足或艙門故障，逃生通道不足 15F 11-03 22:18
• +7 Re: [新聞] 華航董事會宣布強化機隊規模 將引進2架A - Aviation 板

  作者: nyrnu (just a soubrique) 36.228.151.182 (台灣) 2023-10-29 23:17:12
  → s88388: 這樣 IFE 線要重拉甚至要改艙，成本很高 12F 10-30 08:16
• +31 [新聞] 休假機師意圖飛行中關閉客機引擎 遭控謀殺等83項罪名 - Aviation 板

  作者: mithralin (工口) 111.71.53.218 (台灣) 2023-10-24 17:46:49
  → s88388: Fire switch handle 拉起來斷油斷氣斷電，但如果再轉動把滅火瓶擊發應該也不至於引擎不能再發動吧 54F 10-25 07:31

  → s88388: 現在滅火瓶用的是二氧化碳，真的打出去會再發動不能嗎？只是真的起火程序打出去之後不會再發動吧，在地面擊發也只是換一顆滅火瓶啊（疑惑） 69F 10-25 17:13
• +18 [問題] A330Neo的銷售量已經很難提升了嗎？ - Aviation 板

  作者: yamatobar (747-8I) 114.24.100.88 (台灣) 2023-09-03 03:32:19
  → s88388: Airbus 機身材料真的不好尤其台灣這種高溫多雨的天氣，買來就是準備修的 17F 09-03 12:41
• +10 [情報] B-16740已修復完畢並放飛 - Aviation 板

  作者: jack801016 (電子發票小板工) 42.73.0.152 (台灣) 2023-08-22 09:42:33
  → s88388: 有什麼好不單純的== 飛機撞完還是能上下電，請波音來修，三班制一個月修完測試完
  羽田那台340都修完飛回來也做完一次C了== 8F 08-22 14:40
• +2 長榮BR216班機延誤？ - Aviation 板

  作者: dongyuan (告解者) 42.76.53.213 (台灣) 2023-07-08 23:34:17
  → s88388: 飛過去的 BR215 C check 剛出場第一腿就腿收不起來(￣ ￣ 2F 07-09 00:02