作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.121.248 (台灣)
2023-12-27 15:32:35 推 octaplus: 推認真討論 56F 12-27 19:54
作者:
K30126 (ABC543)
27.51.9.97 (台灣)
2023-12-15 11:54:28 推 octaplus: 舒熱佳XE同推 67F 12-15 18:13
作者:
ben28 (ben)
211.20.112.82 (台灣)
2023-12-15 12:22:11 → octaplus: 有的休息站商店街離充電樁滿遠的,吃東西還不能太久 55F 12-15 15:07
推 octaplus: 北高不用上廁所,shout out to 樓上的膀胱 78F 12-15 18:10
作者:
csps60408 61.228.192.246 (台灣)
2023-12-06 02:55:57 推 octaplus: 可以裝充電樁Y,不能裝NX,銷量就是眾人的智慧 65F 12-06 09:52
作者:
v8529637 (賈斯博)
1.173.46.26 (台灣)
2023-11-29 21:54:01 推 octaplus: 是有點硬,不過實際上路真的要保持車距才安全
車距不夠,你永遠沒把握前車急煞你的車會不會追尾 272F 11-30 17:18
作者:
oftisa (oo)
114.45.70.21 (台灣)
2023-11-30 14:49:23 推 octaplus: 該車款高階型號日幣乘0.3左右就大概和泰會開的價格和泰盜亦有道,哪像本田弄得比自己北美Acura還貴 29F 11-30 15:53
作者:
Ruyan (R大)
150.116.250.18 (台灣)
2023-11-27 20:52:55 推 octaplus: FSD V12都要上線了OP還是不要大放厥詞... 53F 11-28 10:50
作者:
ihl123456 (雨風評)
111.71.213.27 (台灣)
2023-11-28 09:51:02 推 octaplus: 其他車廠都要開始改款或下一代產品了才要進來... 32F 11-28 10:39
作者:
a111111 ( )
180.217.225.107 (台灣)
2023-11-28 01:00:37 推 octaplus: 國產轉電車後保護的意義就更小了,沒那麼多衛星工廠的需求 48F 11-28 10:25
作者:
meles (海闊天空)
117.56.73.15 (台灣)
2023-11-21 15:40:19 推 octaplus: 不准人家提預算還要限定不要拿plaid出來比lol 71F 11-22 10:02
作者:
peterlin495 (專業果粉O'_'O)
36.226.209.92 (台灣)
2023-11-21 20:49:50 推 octaplus: LSS 3.0、Logo、隔音就值得了,還很保值 34F 11-21 21:58
作者:
francej (~~~~)
114.25.66.86 (台灣)
2023-11-20 20:43:41 推 octaplus: 身為電車車主,家裡沒充電樁建議慎重考慮... 99F 11-21 09:20
→ octaplus: 家有充電樁日常使用比油車方便,沒有的話倒過來
尤其等明年SR版的Y大量交車,快充建置應該趕不上 101F 11-21 09:21
作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
223.141.100.21 (台灣)
2023-11-20 22:34:32 → octaplus: 要感到不解也拿點程度出來評論吧2023了 75F 11-21 08:23
作者:
nervrain (free81622)
111.82.157.109 (台灣)
2023-11-20 14:11:18 推 octaplus: 中清路只有在地老司機才懂開XD 99F 11-20 17:41
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
27.242.68.15 (台灣)
2023-11-17 14:57:02 推 octaplus: NEDC425 一度應該抓不到6公里... 29F 11-17 17:03