作者:
hsnu127348 (su35k4vul3sp41u)
220.132.30.198 (台灣)
2023-03-28 00:03:35 → liquidgroove: 台灣高速公路因為內線路塞太多, 高速公路還沒達到設計容量就會先塞住, 國外是車輛大於設計容量才塞住 32F 03-28 09:21
作者:
shamanlin (佐藤必須死)
36.231.13.19 (台灣)
2023-03-28 01:46:43 噓 liquidgroove: 內車道路塞總是覺得自己就是法律 比他快的都是飆仔 36F 03-28 09:08
作者:
heartblue (再度出發....)
114.137.38.65 (台灣)
2023-03-27 10:29:30 → liquidgroove: 台灣高速公路大多還沒達到設計容量就開始塞爆
原因是內線被路塞塞住, 造成內車道擁擠, 中外線車道反而車輛較少利用率低 造成車流量未達設計容量就塞 1F 03-27 10:42
→ liquidgroove: 內線路塞都認為比他們快的車都是飆仔 嘻嘻 49F 03-27 13:52
→ liquidgroove: 佔據內線超車道不給後車通過的 不管快慢 統稱路塞 51F 03-27 14:53
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.217.9 (台灣)
2023-03-26 21:38:03 → liquidgroove: 可以去金卡納訓練營 有教練在安全環境教學 4F 03-26 21:43
作者:
common5566 (BL)
114.36.117.205 (台灣)
2023-03-26 19:21:07 → liquidgroove: 有個網站叫做 tyrestretch.com 上面有235 9j 的圖片 15F 03-26 21:32
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
118.233.32.68 (台灣)
2023-03-26 21:09:41 → liquidgroove: 內線路塞都會把比他快的車定義為飆仔 笑死 10F 03-26 21:26
作者:
longtimens (阿捲)
27.147.44.8 (台灣)
2023-03-26 17:37:53 噓 liquidgroove: 內線路塞把超車道塞住, 造成後方大批車輛需換線兩次 257F 03-26 21:23
→ liquidgroove: 才可繞過路塞. 其實路塞離開超車道, 就大幅減少
用路人總換線次數 260F 03-26 21:24
→ liquidgroove: 很簡單的邏輯, 只有內線路塞不知道問題在他自己 276F 03-26 21:35
→ liquidgroove: 世界法規 是用超車行為取得超車道的使用權 278F 03-26 21:39
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作者:
shamanlin (佐藤必須死)
36.231.17.250 (台灣)
2023-03-23 15:08:44 → liquidgroove: 左轉道要畫到左邊去, 原本路中間的分隔島要拆
然後插在上面的紅綠燈也要遷移, 太麻煩了就不弄了 33F 03-23 16:43
作者:
z01050906 (任俠風範)
49.216.236.233 (台灣)
2023-03-23 00:47:54 → liquidgroove: 用速度來賦予開內車道的法律本身就是個錯誤
國際規範都一致以 [超車]為開內車道的權利 89F 03-23 08:50
作者:
danish (danish)
175.182.9.16 (台灣)
2023-03-22 08:54:59 → liquidgroove: 內車道為超車道, 沒有超車就不要使用, 會把速度當成 51F 03-22 09:25
→ liquidgroove: 使用超車道的權利也真舉世創舉阿 53F 03-22 09:26
推 liquidgroove: 內線路塞通常分3種
1. 自以為是法律, 超過我的都是違法, 我就是正義 68F 03-22 09:30
→ liquidgroove: 2. 玻璃心人, 喜歡帶隊, 不接受比他快的人 72F 03-22 09:31
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作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
36.236.102.140 (台灣)
2023-03-20 21:31:57 → liquidgroove: 時速表當成是走內車道的權利,台灣法規真是難波萬 8F 03-20 21:45
推 liquidgroove: 維也納道路交通公約本就是如此規定的 35F 03-21 07:58
作者:
jdkcupid (飛車公爵)
101.138.253.122 (台灣)
2023-03-20 13:04:57 → liquidgroove: 新影片就是汽車關門, 重機還去湊上去硬擠 74F 03-20 21:46
作者:
jp6vu04boy (客家肥肥)
123.241.188.187 (台灣)
2023-03-08 21:11:55 → liquidgroove: 便宜可以選 開利 美的 7F 61.228.92.116 03-09 09:13
作者:
kowtheone (123站著穿)
59.115.194.166 (台灣)
2023-03-05 21:17:20 → liquidgroove: 誠實告知, 這樣有什麼問題嗎? 74F 03-06 10:36
作者:
kay731 (K少)
218.187.98.187 (台灣)
2023-02-02 08:46:09 → liquidgroove: 紅燈亮起後車子再通過停止線才算是闖紅燈的 111F 02-02 13:59
作者:
cookiesweets (3m)
61.224.164.131 (台灣)
2023-01-04 10:57:19 → liquidgroove: 管理委員會使用空間不計入容積, 建商蓋好蓋滿來賣給 153F 01-04 11:31
→ liquidgroove: 住戶, 管住戶用不用的到 155F 01-04 11:31
→ liquidgroove: 搞實坪制 公設沒計價, 建商沒法多蓋撈錢 165F 01-04 11:32
→ liquidgroove: 實坪制下建商還願意多蓋公設就能提高商品價值性 175F 01-04 11:34
作者:
Freighter (貨輪)
49.215.45.177 (台灣)
2022-11-30 16:05:10 → liquidgroove: 建築設計施工編第162條 管委會使用空間得不計入容積 14F 11-30 16:17
→ liquidgroove: 管委會使用空間就是所謂的公設, 故建商都是改好蓋滿 18F 11-30 16:18
→ liquidgroove: 公設不計價, 這些多蓋公設就沒法多收錢, 建商不開心 27F 11-30 16:20
→ liquidgroove: 潤泰賠蓋給住戶的潤泰雙子星公設只有19.6% 42F 11-30 16:24
→ liquidgroove: 多蓋公設是收不到錢的, 所以沒有灌公設 48F 11-30 16:25
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作者:
bpwolf (小灰狼)
150.116.29.95 (台灣)
2022-11-17 21:13:29 → liquidgroove: 155高度買wagon車型就好 82F 11-18 09:08
作者:
shamanlin (佐藤必須死)
1.160.66.158 (台灣)
2022-10-11 21:34:23 → liquidgroove: 想辦法證明因為白車入侵安全空間所以無法及時煞停吧 61F 10-12 09:55
作者:
royazor 218.32.45.196 (台灣)
2022-03-16 09:02:27 → liquidgroove: 有4個輪子的大型Pad 31F 03-16 09:30