作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-13 17:55:42 推 kmkr122719: 怎不說鬧更大,台鐵會跪更快? 各位應該不是第一天了解 63F 08-13 22:01
→ kmkr122719: 台鐵的行事風格... 65F 08-13 22:01
作者:
ptk9811107 (阿財)
42.77.137.102 (台灣)
2024-08-04 11:04:17 推 kmkr122719: 台鐵有月台是加裝電風扇的嗎? 印象中似乎沒看過 8F 08-04 12:58
作者:
FECer (阿賢)
223.139.113.42 (台灣)
2024-07-31 16:41:33 推 kmkr122719: 火車駕駛真衰 9F 07-31 17:20
作者:
LIN9 (LIN9)
114.45.4.211 (台灣)
2024-06-07 03:32:42 推 kmkr122719: 未同時補入站長,一般公司行號作法不是會暫由原副站長做代理嗎,為何仍是要他兼任? 1F 06-07 03:41
作者:
Lufthansa (LH/DLH)
61.70.156.33 (台灣)
2024-06-03 00:37:50 推 kmkr122719: 勸阻乘客不該在月台騎車這樣沒錯啊
不能說該副站長很黑,那麼該副站長的行為就是有問題吧? 1F 06-03 01:02
推 kmkr122719: 同業對他評價普遍不高,但以我這個非同業人的角度來說,我覺得至少他敢照規定去走/不息事寧人,這樣已經很好了 19F 06-03 12:22
作者:
hung19890901 (吉姆帥帥)
101.9.197.201 (台灣)
2024-04-16 21:16:42 → kmkr122719: 是價格問題,便宜就會有人買,而不是什麼品牌/設計的
而且台鐵便當的便宜是建立在台鐵沒把一些成本加進去此前提,若把其他成本也加進去,就不會這麼便宜,競爭力就大減了 5F 04-16 21:34
作者:
ykkdc (ykk)
2024-03-03 15:11:38 → kmkr122719: 用每班人數就是在玩文字遊戲啊,怎不用同期總運量來比,用每班人數來比說雲林運量高於板橋,是在說笑嗎? 22F 03-03 17:48
作者:
zxcc79 (去骨雞)
101.12.114.251 (台灣)
2024-02-21 21:59:08 → kmkr122719: 這位在其他版就有公開道歉過了,結果沒學乖還是繼續亂 4F 02-21 22:54
作者:
losttdd (新白聯合)
101.12.114.251 (台灣)
2024-02-20 10:32:55 → kmkr122719: 要告當然是可以告,但會不會勝訴那又是另外一回事 108F 02-20 13:37
作者:
livethere (AAA)
114.38.19.218 (台灣)
2024-02-19 12:17:06 → kmkr122719: 應是考量短程內已有台中/彰化/員林等停快車的站,若再加上新烏日變成短程內有4站停快車,這樣停太多了.不然沒理由新左營各快車幾乎都停,高鐵運量更大的新烏日卻 4F 02-19 12:30
→ kmkr122719: 台鐵快車幾乎都不停 8F 02-19 12:33
作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.107.124 (台灣)
2024-02-17 22:20:24 推 kmkr122719: 不一定,會跟人口密度/鐵路所在位置等其他因素作綜合評估,不然你看台東會不會吵著要鐵路高架化或地下化 5F 02-17 22:41
作者:
villagermess (我是女生)
122.100.93.156 (台灣)
2024-02-13 20:08:00 推 kmkr122719: 會去南港搭的新北人只有南港以東或是搶自由座的少數人 21F 02-13 20:43
作者:
l95566 (宇宙第一戰神195566)
111.251.14.239 (台灣)
2024-02-11 13:08:33 → kmkr122719: 應該不是所有車站的月台長度都足夠加掛車廂
看錯,看成是加掛車廂 5F 02-11 13:15
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-02-05 13:57:58 推 kmkr122719: 一般人會知道拉車長閥可以緊急剎車嗎?
車長閥警語好像只有寫勿扳動而已,沒寫扳動後的結果 8F 02-05 14:27