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作者 Eliad (Eliad)
標題 Re: [閒聊] 十年強制報廢可以減少路上車輛嗎？
時間 Mon Jun 24 23:45:00 2024

如同這篇說的，自用車不是主要污染源
一般人開車就是通勤這一段，不會跑整天排放廢氣，營業用的大小貨車跟計程車才整天跑來跑去

理論上空汙跟汽柴油使用量成正比，照理說應該用越多油應該付出更多，也就是國外為何燃料費都是隨油徵收。
台灣政策顯然就是圖利營業用車，裝死不肯更改，那些大小貨車用油量跟產生廢氣是一般轎車幾十倍的，繳稅費反而還比較少。

計程車就更誇張了，妳在台北街頭路口算一下，計程車比例應該相當驚人，可是人家燃料牌照稅全免，理論上營業收入扣不到所得稅，加油補貼，疫情也補貼。

附帶一提的，這些營業用車的水準大家也知道，基本上也是違規跟違停大戶。

主要污染源貨車跟計程車不處理，去檢討家用小車，就跟用電是工業用電遠大於家庭用電，不去約束工業用電大戶，反而叫民眾節約用電一樣可笑。


※ 引述《wild2012 (噹噹噹噹噹)》之銘言：
: 你的說法有點偏頗
: 造成空氣汙染的兇手
: 四輪家用轎車 只佔很小的一部分
: 大概只有5%(機車全部也才2~3%)
: 真正的凶手是大小貨車，大約佔40%
: 而且最近才改到6期環保，路上一大堆5期以前的高汙染廢物貨車
: 5期改6期的時程還拖了10年才上路，更何況政府還有補助不少錢換車，還是不換
: 他們才是真正的兇手，製造肺癌的殺手
: 車子那麼貴，還那麼多，就表示還不夠貴阿!
: 學香港、新加坡買車牌，一塊牌2~3百萬這樣
: 這樣就不怕被窮人撞到又沒錢賠了
: 既減少數量又增加稅收，還不用擔心沒錢賠
: 一舉數得
: 超棒的


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※ 作者: Eliad 2024-06-24 23:45:00
※ 文章代碼(AID): #1cUPH-AC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1719243902.A.28C.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 十年強制報廢可以減少路上車輛嗎？
06-24 18:55 tigotigo5566
Re: [閒聊] 十年強制報廢可以減少路上車輛嗎？
06-24 23:45 Eliad
噓 ai2311: 抗疫英雄你敢嘴1F 06/24 23:49
推 ahugesausage: 說實話是很危險的2F 06/25 04:24
推 uwmtsa: 燃料廢不隨油徵收真的莫名其妙，台灣獨一檔3F 06/25 04:30
→ beepuffer: 身為國家的齒輪、社會的基石，拿些補貼，臭了嗎？4F 06/25 06:56
推 bardofzephyr: 推5F 06/25 07:26
推 changeengjap: 社會安全網，不然治安爛10倍，中年失業男子你要他6F 06/25 08:48
推 chigo520: 營業用真的最爽 賺錢還一堆減免7F 06/25 08:54
推 lordwill: 感謝黨8F 06/25 09:04
推 lb751007: 只會叫百姓節能 省水 74149F 06/25 09:25
推 SamWhite: 你說的沒錯10F 06/25 09:51
推 LoveNote: 機車才是最大亂源，汽車增高稅金，機車想辦法減少
新加玻日本都可以，至少北市也可以11F 06/25 10:10
推 abobi: 台灣車那麼貴，十年強制報廢要搞死人民嗎？13F 06/25 10:18
→ ice4564: 那些噴著黑煙的各型貨車真的臭14F 06/25 10:18
推 baw88: 錯的事一直在做，這才像台灣15F 06/25 10:29
推 leo255112: 營業用車便宜、有問題不修、稅金減免、老車不汰換...等等等，成本都在轉嫁社會，所以這種車真的是最該先處理的16F 06/25 10:44
推 s01714: 難道你要投19F 06/25 10:56
推 longkiss0618: 確實20F 06/25 10:58
噓 QuentinHu: 用想像批評嗎21F 06/25 11:15
推 jonathankkkk: 雀食 燃料費不隨油徵收真的有夠靠北22F 06/25 11:44
推 ninnyshadow: 趕快改成隨油徵收我就要去換大排氣量的車車惹
反正我一年開不到兩萬 買台搭VQ37的車或是剛出的
V8野馬都不錯23F 06/25 11:53
→ ciswww: 這個政策的邏輯是鼓勵大眾運輸所以私家車加稅，但不會因為鼓勵大眾運輸而加貨車的稅，
日本的類似稅制https://imgur.com/o0VlUyn26F 06/25 12:08
[圖]
推 limbo3014: 党：檢討計程車前，我先檢討你各位29F 06/25 12:12
→ ciswww: 表格最下面的トラック是卡車
表格內的1リットル以下指的是排氣量一公升以下30F 06/25 12:17
推 venon0916: 不管污染還是用電等等，家用電、個人載具污染都是零頭，政府不敢向大公司講半句重話，牠媽的只敢講民眾不節能省碳，零頭減零頭是省個鬼32F 06/25 13:05
推 gghh: 沒辦法，台灣政府這個交通亂源就是愛做這種反智的事35F 06/25 13:13
→ CORSA: 加貨車的稅→貨運費漲→物價上漲→民怨→掉選票
面對國營事業政府還能強制凍漲 面對民營企業政府怎凍漲?!畢竟不是像對岸一樣是實行「國家社會主義」民企得服從命令36F 06/25 13:15
推 vovoson: 貨車科技廠有創造台灣價值 你開私家車吹冷氣去上班有創造什麼嗎？39F 06/25 13:26
→ PtT0615s: 政府不做，多數黨也不修法，那沒轍了換誰來都不會改的已經直接告訴你了你還抱怨甚麼呢41F 06/25 13:47
推 kuraki156: 推43F 06/25 13:54
推 rainsilver: 說得合理44F 06/25 13:56
推 Brioni: 燃料稅隨油徵收<———卍解
所有的不公平、管理問題、亂象源頭：燃料稅不隨油徵收
買台大排量停在家當擺飾繳的燃料稅還比老舊引擎破發財多45F 06/25 15:30
→ ciswww: 當擺飾不需掛牌48F 06/25 15:34
推 Brioni: 一年開50公里就要掛牌49F 06/25 16:13
推 YLTYY: 金主50F 06/25 16:14
推 takamiku: GDP欸 誰敢改51F 06/25 17:15
→ maniaque: 65歲強制安樂死,25歲強制生三個,選我正解52F 06/25 17:32
推 nknu20: 一堆車的人53F 06/25 18:19

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