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作者 ishikawa (石川彰)
標題 [新聞] 特斯拉中國製電動車 11月銷量暴跌17.8％
時間 Tue Dec  5 17:43:41 2023


原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4510435
特斯拉中國製電動車 11月銷量暴跌17.8％ - 自由財經
[圖]
〔財經頻道／綜合報導〕最新數據顯示，美國電動車巨頭特斯拉11月中國製電動車銷量年減17.8%，降至8萬2432輛，創2022年12月以來最大跌幅。
路透報導，雖然特斯拉在中國的魅力猶在，近年 ...

 

原文內容：
自由財經

財經 > 國際財經
特斯拉中國製電動車 11月銷量暴跌17.8％
2023/12/05 07:16

特斯拉中國製電動車銷售量暴跌17.8%。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕最新數據顯示，美國電動車巨頭特斯拉11月中國製電動車銷量年減
17.8%，降至8萬2432輛，創2022年12月以來最大跌幅。

路透報導，雖然特斯拉在中國的魅力猶在，近年則一直面臨當地車企競爭壓力。根據中國乘
用車協會（CPCA）的數據，今年初以來特斯拉在中國引發的價格戰波及40多個品牌，特斯拉
在中國電動車市場的市佔率，也從9月的8.7%下降至10月的5.78%。



根據最新統計，特斯拉11月中國製電動車銷量年減17.8%至8萬2432輛，創2022年12月以來最
大跌幅。

反觀競爭對手中國比亞迪銷量則持續攀升，比亞迪憑藉王朝和海洋系列電動車，以及油電混
合動力車型，11月銷售量再創新高，年增31%至30萬1378輛。



心得/說明：(30字以上)
砍價賣會疼，股價跟著跌
不砍，又看不到BYD車尾燈
完了！馬斯克又要出來舔共了
上上次是出賣台灣
上次是吹捧老共的汽車業
這次可能要去北京跪求中南海了吧
在中國車市，從高度成長->成長趨緩->不成長->衰退->最後退出市場？
我大Tesla電動車技術領先中國車，
竟然賣輸BYD 單月22萬台 WTF
還好有贏日系德系那些XX
https://reurl.cc/q0xYq0







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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.48.70 (臺灣)
※ 作者: ishikawa 2023-12-05 17:43:41
※ 文章代碼(AID): #1bRl3F6G (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701769423.A.190.html
※ 同主題文章:
[新聞] 特斯拉中國製電動車 11月銷量暴跌17.8％
12-05 17:43 ishikawa
Re: [新聞] 特斯拉中國製電動車 11月銷量暴跌17
12-05 22:25 asin404
推 negotiates: 特斯拉沒這問題1F 12/05 17:52
推 H2: 11月MoM大漲兩成，十二月同比環比都大漲2F 12/05 17:55
噓 LimYoHwan: 你是不是不知道中國出租車被要求買byd3F 12/05 17:58
推 H2: BYD快一半是hybrid4F 12/05 17:59
→ LimYoHwan: https://i.imgur.com/fGanJ3u.jpg
低價充量    同價格被Tesla屌打5F 12/05 17:59
推 orzzz: 銷量起起伏伏波動很正常，說不定下個月銷量又回溫7F 12/05 18:17
推 banbanzon: 理想賣得不差 雞乖插電式混動才是26最愛8F 12/05 18:18
推 carllace: 中國政府不是說特斯拉會偷拍機密，所以一些地方禁止特斯拉走，這當然會影響銷量9F 12/05 18:21
→ alex00089: 沒辦法充電，在大陸就是呷洨咩11F 12/05 18:22
→ KayRoe: 要不要看其他人的交車量再來噴特？12F 12/05 18:29
推 lancelot123: 低價衝量很重要啊，不然幹嘛要出Model 2？真以為是什麼為了普及世界電動車這種理想啊？公司還是利潤優先，沒利可圖的事股東不會允許13F 12/05 18:34
→ LimYoHwan: 低價是油電車還是電動車 要不要看清楚16F 12/05 18:41
推 H2: 秦已經不到九萬了
https://i.imgur.com/SbBCuJV.jpeg
中國車商要捲死自己人了17F 12/05 18:44
[圖]
推 sammy98: MG 不亏是国产车照妖镜20F 12/05 18:48
→ DYE: 乘聯會發佈的這個數據是批發量，批發量是包含汽車出口的總銷量。本文沒扣除出口量而直接在中國市場內比較並不準確。21F 12/05 18:54
推 aresa: 不就改款的關係嗎24F 12/05 18:57
推 joiedevivre: 問就是產能跟不上 下個月降價一樣打爆你 特還是贏25F 12/05 19:01
推 gso1987: 馬斯克可憐26F 12/05 19:03
→ tabrisPTT: 原價賣台灣好了，銷量馬上倍增27F 12/05 19:13
推 kashiwa27: 今島28F 12/05 19:17
推 LargeLanPa: 沒關係 來台灣加價賣一下就補回來了29F 12/05 19:23
→ ru04hj4: 中國本來就這樣 給特斯拉一堆特權是幹嘛
就是要特斯拉帶動中國電動車產業鍊
等到成熟以後再開始各種民粹 惡搞 排擠30F 12/05 19:24
推 finals: 之前賣太好~~現在中國經濟也不行了　一定會下滑33F 12/05 19:26
推 windzend: 王朝系列價格比特斯拉有競爭內裝又高檔
王朝來台灣，真的賣爆也是正常34F 12/05 19:37
推 H2: MG表示，可以理解36F 12/05 19:50
推 dslite: 電池技術掌握在別人手裡 可憐37F 12/05 20:28
→ wulaw5566: 中國出租車買埃安比較多吧？電動車充電比油價便宜。比亞迪38F 12/05 20:35
推 jameslin510: 反觀台灣車商真舒服40F 12/05 21:15
推 carllace: 中國是賣電池送車子哦，那麼便宜41F 12/05 21:20
→ DYE: 中國的計程車，很多地方是當地的公司購買計程車，然後在分包給個人，因為以前計程車牌很昂貴，車子也不便宜，私人駕駛少。這樣的計程車公司有很多是本地政府入股，所以計程車的採購有強烈的地域保護性質。例如上海常見VW計程車，北京以前就是現代車這樣。
後來進入到網約車時代，私人只要合於標準就能進入網約車，當然自帶車。但是仍然有公司專營網約車車隊，也一樣是公司採購車輛，出租給個人跑網約車。所以也有集團採購的現象，只是比例沒有以前大。
這些專做網約車車隊的公司，一次採購數百上千台車，對於車廠有較大的議價能力。所以相對某些車廠例如埃安就較容易贏得大單採購。
願意折扣的車廠，容易取得訂單。
例如吉利出資的網約車公司 曹操出行 當然都是用吉利的車 楓葉或是曹操60這是訂製款
前陣子有掉電池的新聞就是曹操60就是專跑網約車的，可以換電42F 12/05 21:38
→ stkoso: 中國戰狼們早晚要把特斯拉趕出去的60F 12/05 22:09
→ petshopboys: 都是垃圾車 有差嗎61F 12/06 07:16
推 elvis30901: 有人買特斯拉跑出租車？？出租車後排是要坐人的62F 12/06 08:41
推 jake0916: 還有華為s7號稱可以接主人上車回家63F 12/06 11:42

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