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作者
xxxxqay
(xxxxqay)
標題
[問題] ACEA C3 的機油
時間
Wed Aug 23 11:22:49 2023
號稱柴油汽油引擎共用
3又比1和2 符合更嚴格的制定標準
那幹嘛不全淘汰舊產品 大家都來用這個新規就好??
看YT很多在吹C3有點好奇!?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.90.4 (臺灣)
※ 作者:
xxxxqay
2023-08-23 11:22:49
※ 文章代碼(AID): #1avNkBkC (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692760971.A.B8C.html
推
dai26
: 這規格也用了幾十年,說要多新也沒多新,如果照你
說的,那又何必再另外訂A3,A5
其實你去看歐美各大廠機油,現在也很少單列C2,要
標C2 的都是和C3 標在一起,另外,油品等級區分現
在主要還是看各大歐美品牌的認證,一般認證封頂的
番號設在5W-30,次一級的設5W-40
https://reurl.cc/eDeZ9j
1F 08/23 11:37
推
a123454698
: C3被限制Sulfated Ash四捨五入後不能超過0.8,因此T
BN較低,在汽油品質較差、常低速行駛的環境使用可能
反而弊>利,所以有些車廠會建議在某些國家用C2/C3、
某些國家用A5/B5 A3/B4。
TBN愈高,活塞環以下的整個機油槽愈乾淨;Sulfated
Ash愈低,活塞環之上的燃燒室、氣門、排氣觸媒/處理
系統愈乾淨,一堆國內水貨商搞不清楚兩者的差別才整
天吹什麼東西都用C3,去看國外的機油論壇根本沒有這
種C3吹,而是主張依車型、行駛環境及模式選擇適合的
機油。
8F 08/23 12:32
推
leosung168
: 借串問一下國內有沒有機油檢驗機構?水貨商跟好市多
都用過,認證也都有,但衰退跟保護性原廠都跟我說不
行,有些外面保養廠很熟的老闆也跟我說別去買,我想
說買一兩罐拿去化驗看看是不是像他們說的一樣
18F 08/23 12:57
推
pandp
: 國外都一堆人幫你驗過了,錢省下來吧
22F 08/23 13:02
→
ask4what
: 水貨商就專進貨底、認證過時的東西呀
23F 08/23 13:06
推
dai26
: 我只能說會怕的就乖乖用原廠或代理商貨,省心
24F 08/23 13:14
→
fck01
: 認證有符合的話,沒什麼好怕的,原廠外廠的話聽聽
就好,他們只是想洗你用店裡的盤子油而已吧…
25F 08/23 13:24
推
kikidmore
: 只是個認證而已
怎不說和牛只要留A5就好?
27F 08/23 14:28
推
leosung168
: 因為原廠曾亂搞過機油所以稍微怕哈哈,不然我本來蠻
信任的
三菱原廠油真滴貴且衰退快.. 技師又..不好說
29F 08/23 16:12
推
dai26
: 原廠的油本來就是能用就好,又沒跟你寫等級到哪
32F 08/23 16:27
→
cocoi
: 原廠都會說長期下來會有影響,但你自備就全都是你...
長期這2個字就不見了...
33F 08/23 21:15
→
escobar006
: 價錢問題吧,c3的油比較貴,有些車種並不需要用到c3
,所以才有其他舊認證的油就夠
C3的油一般里程是可以使用長點(好不好用是另一件事.
.),還是要看你使用況狀和機油品牌而定,像國外yter
測的GF6認證的也可比C3的用的更長,
https://youtu.b/O8ylLMjaqZA
https://youtu.be/UMezBPPk_mE
35F 08/23 23:11
[youtube]
https://youtu.b/O8ylLMjaqZA
[/youtube]
→
escobar006
:
https://youtu.be/O8ylLMjaqZA
另一YTER是用100度c黏度測
https://youtu.be/fOvkE8LJtVc
42F 08/23 23:22
→
escobar006
:
https://youtu.be/NJanSk3hBus
另一是測油的成分..像ESP 加升SP後油的質反而沒比以
前好..(應該吧,看不太懂
45F 08/23 23:29
推
origin2
: 要驗機油,送美國比較划算
48F 08/24 04:49
推
leosung168
: 謝謝上面的各位大大,我下次保養就請老闆給我改回美
孚原廠0w20(雖然他一直跟我說020吃機油台灣撐不了
渦輪撐不了,但..小弟我是自然進氣…
該老闆美孚簽約商應該是原裝貨(鐵罐
49F 08/24 08:16
推
pao1985
: 當初買2008年中古10代Altis,到現在近5年,里程增
加約8萬5,都自備美孚0W20(ESP、AFE都用過),都一
萬以上才換油,超車時油門有時直接到底,轉速也曾
碰到紅線區被強制進檔,目前沒看出有吃油,當時保
養廠老闆也是說怎麼用這麼稀,那是油電車在用的
53F 08/24 11:36
推
a123454698
: 衰退有一堆項目可以驗,其中最基本就是驗TBN,檢驗
方法是ASTM D4739,我之前問過國內幾家實驗室只有SG
S有ASTM D4739,其他只有ASTM D2896(D2896只適合檢
驗新油,不適用於使用過洩下來的舊油),另外影響衰
退的因素一大堆,國外的報告不一定可以直接套用在你
的車上
58F 08/24 21:01
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