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標題 [閒聊] 關於TPU內胎
時間 Sat Aug 17 11:34:51 2024
標題 [閒聊] 關於TPU內胎
時間 Sat Aug 17 11:34:51 2024
想請教一下板上有人有使用TPU內胎的經驗嗎？
我最近在想把休閒騎車的從純粹柏油路調整一下到山林裏面。
在山林裡面我就不太想爆胎，(其實平地上我也不想爆胎啦)
總感覺在旁邊都沒有人只有樹的地方補胎挺怪的
無內胎是一個選擇，但我稍微看了一下覺得維護起來好像比較麻煩。
外胎換成 Schwalbe Marathon 系列是個很熱門的選擇，
在亞馬遜上面也是夯到不行，好像只要不要直接輾滿地釘子都不會爆胎。
這個我有考慮。
不過在瀏覽資料的同時，我還看到有人提到 TPU內胎，
好像這兩年熱門度在增加，到處都看得到留言說TPU內胎很棒。
可是不同於 Schwalbe，在亞馬遜上TPU內胎評價評價數量很少，
很少就算了，評分還不怎麼樣。
可是不同於 Schwalbe，在亞馬遜上TPU內胎評價評價數量很少，
很少就算了，評分還不怎麼樣。
感覺好像是少數狂熱者特別喜歡，但大部分人無感？
有板友有使用過TPU內胎的經驗嗎？
有感覺比較不會爆胎嗎？
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讓苦命驅魔師愛上這個世界的方法
https://i.imgur.com/pBiFmqH.jpg
https://i.imgur.com/XDz87ba.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 98.45.195.96 (美國)
※ 作者: arrenwu 2024-08-17 11:34:51
※ 文章代碼(AID): #1cm1fU4b (bicycle)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1723865694.A.125.html
→ : TPU賣點不是輕量嗎1F 08/17 12:28
輕量也是一個賣點沒錯推 : 休閒騎車幹嘛用TPU內胎？比較貴又不耐用，風險又比較高…2F 08/17 12:42
風險比較高指的是哪部分風險比較高？至少我看到的訊息普遍是說爆胎的機會比較低
推 : tpu爆胎機率比較高吧 沒有橡膠那麼能吸震
公路車再用就好 林道輕量也沒什麼差4F 08/17 13:08
公路車再用就好 林道輕量也沒什麼差4F 08/17 13:08
推 : 珍惜生命遠離tpu6F 08/17 13:38
→ : 無內胎才保障生命7F 08/17 13:49
推 : 唯一推薦無內胎，保養啥啊？時間到了看補胎液狀況就好，省錢自己處理，怕麻煩就給店家用8F 08/17 13:52
推 : gravel 才該用tubeless吧10F 08/17 14:33
推 : 有看到一說是說tpu內胎比傳統內胎防刺
這個我是保持懷疑的態度
但tpu怕熱是事實所以C夾車好像不太適合11F 08/17 14:38
我是碟煞 這個倒不是問題。這個我是保持懷疑的態度
但tpu怕熱是事實所以C夾車好像不太適合11F 08/17 14:38
只不過看起來TPU內胎的 puncture resistance 好像有爭議
→ : 往非鋪裝道路騎乘就是選無內胎就對了，除非是比賽選手不然不要選超輕量外胎，騎登山車的一點心得14F 08/17 14:50
推 : 我小折有裝 完全沒有問題 也很耐用 用了好幾年都沒有破
就是想輕量化而已 但公路車是裝無內胎
我小折裝的胎是防穿刺 稍微好一點的 但我家人裝同樣的Tpu 然後用很爛的外胎 就容易破
關鍵應該是外胎不能用太爛18F 08/17 15:33
就是想輕量化而已 但公路車是裝無內胎
我小折裝的胎是防穿刺 稍微好一點的 但我家人裝同樣的Tpu 然後用很爛的外胎 就容易破
關鍵應該是外胎不能用太爛18F 08/17 15:33
推 : 還有滾動阻力吧我記得也有廠商說比傳統內胎強
還有體積隨車攜帶的話確實比傳統內胎小24F 08/17 16:05
還有體積隨車攜帶的話確實比傳統內胎小24F 08/17 16:05
→ : 隨身攜帶拿來當道路救援用的剛好26F 08/17 16:18
→ : 拿來當備胎很好用，體積是傳統內胎的1/427F 08/17 17:08
→ : 聽起來是很好 但裝的時候要很小心 要靜下心來裝28F 08/17 17:49
→ : TPU可靠性太差，pro等級比賽無法常態使用。不過這適合重視輕量化鄉民或當備胎用29F 08/17 18:05
推 : 我人生中每次顧路都是用內胎的情況,都是蛇咬不是穿刺,換無內胎從沒顧路過,有穿刺也是低胎壓騎回家31F 08/17 18:06
推 : 之前玩騎上樓梯一個禮拜內蛇咬破胎，花了一千多塊買內胎，隔年直接拿年終衝一組無內胎輪組，從此不知道啥是蛇咬33F 08/17 18:33
推 : 一朝被蛇咬，隔年換輪組36F 08/17 19:07
我查了一下蛇咬 要發生那種撞擊，地形要滿崎嶇的吧？※ 編輯: arrenwu (98.45.195.96 美國), 08/17/2024 19:09:06
推 : 我用TPU 某次打氣後把氣嘴一起拔下來，鎖回去後再打氣，氣嘴直接噴飛，然後我就換無內胎了37F 08/17 19:56
推 : 山林就是寬胎低壓無內胎啊，要破到補不起來也很難TPU最常的破法就是蛇咬，要預防就是打高壓，問題跑山林沒人在打高壓啊39F 08/17 20:10
推 : 你玩看看就知道了 大不了顧路一次嘛42F 08/17 20:22
推 : TPU氣嘴只要全段塑膠的都會漏，早晚而已，後面有改良的穩定很多43F 08/17 20:44
推 : TPU目前2大問題1.價格、2.氣嘴品質不穩定。45F 08/17 21:23
推 : TPU 算加速踏入無內胎的催化劑吧46F 08/17 21:24
推 : TPU除了輕量，完全感受不到有其他優點47F 08/17 21:33
推 : 蛇咬超簡單,壓到反面的保特瓶蓋就會48F 08/17 22:19
推 : Tpu 路感好 滾阻低 更快49F 08/17 22:28
推 : TPU我用Revoloop Ultra我覺得蠻穩定的阿，只是貴50F 08/17 22:55
推 : 我反而是從無內胎回到TPU的 無內胎要玩可以 要麻錢多 都丟給店家弄 要麻時間力氣多 自己慢慢裝慢慢清 然後常常蛇咬的 只有兩個原因 人太胖 或是 胎壓打太低51F 08/18 01:06
推 : 真的要內胎的話我會選傳統內胎，TPU外騎救急用55F 08/18 17:04
推 : 都是放坐墊包當備胎56F 08/18 17:34
→ : tpu配維多利亞 open胎 最頂的輕量化跟抓地 最沒保障的防刺57F 08/18 18:07
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