「各...飛行員，這.....是橘隊 21 號....行員成力煥！目前天況和訊號不佳，我們航行
的過程多少有點起伏，大家也許也有些灰心，不過我大概有預料到這樣的過程，並早在啟
程前幫大家祈福過了，我們一定可以帶領橙客們衝破眼前這該死的鳥天氣，行動吧！飛行
員們！」

    「各...飛行員，這.....是橘隊 21 號....行員成力煥！目前天況和訊號不佳，我們
航行的過程多少有點起伏，大家也許也有些灰心，不過我大概有預料到這樣的過程，並早
在啟程前幫大家祈福過了，我們一定可以帶領橙客們衝破眼前這該死的鳥天氣，行動吧！
飛行員們！」

本季開季前，領航猿曾在桃園青埔的華泰名店城舉辦球迷見面會，當天的其中一項節目，
是要球員為新的球季寫出一段期許。而當時剛加入球隊的成力煥，也隨即在紙上寫下一個
「穩」字，並提到陣容年輕化的領航猿，會非常需要穩定的因子，似乎是預言了本賽季的
起伏。繼上半賽季拿下十連勝後，領航猿在本週的比賽結束後，迎來了 6 連敗，而且接
下來的賽程也都不好打。究竟成力煥的期許能否趕在賽季結束前實現呢？

在上半季時，第三季的年度最佳教練幾乎已經刻上 I.Caminos 教練的名字了，畢竟他只
花不到一年的時間，就成功地讓一支去年墊底的球隊躍升成聯盟強權，甚至一度登上聯盟
的龍頭。然而下半季領航猿打得荒腔走板的，讓 I.Caminos 教練的光環稍微黯淡了些，
最佳教練看來也將從指間溜走。那究竟 I.Caminos 教練有沒有料？以筆者的觀察，

I.Caminos 教練並不是那種詭計多端的謀略家，他執教後的領航猿，是一支有原則、紀律
且始終如一的球隊。舉個例子，同樣都是在 3/26 作客，領航猿與隔壁棚的海神都要面對
到已經連續兩天出賽的主隊，平均出手 85.8 次的海神一改過往傳統，在當天共出手了

 100 次。筆者認為這樣大量提高攻守轉換次數，對於前一天已經打一場比賽的雲豹而言
，是很吃力的。同理也是適用於前一天才剛敗給勇士的鋼鐵人，不過領航猿並沒有提高他
們的進攻節奏，仍是選擇打拖時間的泥巴戰，也許這讓鋼鐵人的許多球員有了喘口氣的機
會。

我們可以另外從本週鋼鐵人的兩場比賽中，看到許晉哲教練與 I.Caminos 之間風格上的
差異。許晉哲教練為了要限制林書豪，排出了半區域半盯人的混合式防守，雖然也是讓他
拿了 22 分 9 籃板 7 助攻。但其實整場比賽林書豪的許多習慣是被勇士限制助的。上週
敗給林書豪的 38 分後，I.Caminos 與領航猿也同樣有做出調整，不僅派上本季第一次上
場的李家慷來針對林書豪防守，也採取更多的換防，讓林書豪沒那麼容易有三分空檔。然
而並沒有設計「特別針對林書豪」的防守戰術，且整季打下來都很少採取過區域防守。在
這樣的策略下，林書豪在星期天的比賽打得比星期六輕鬆，他有多次在弧頂持球發動攻擊
的機會，而這正是他最喜歡的打法與位置，再加上領航猿當天擺出的 J.Ayres 與

週二打到國王則又是另一個例子，領航猿面對到的是內線球星 B.Mullens 因傷缺陣的新
北國王，國王只能排出聶歐瑪與蘇士軒的菜鳥禁區陣容，而領航猿則是在上半季季初後，
再次排出雙洋將的先發組合，照理來說這樣的對位，領航猿應該有絕對的禁區優勢。但縱
使領航猿有展現出 S.Sakakini 積極主打蘇士軒、楊興治的策略，最終領航猿應該要相當
吃香的兩位洋將也僅拿下 24 分。筆者認為領航猿的洋將已經相當融入了球隊核心的打法
與進攻體系，突然要毛起來打對手的禁區並不容易，也如同筆者前文所提的，領航猿的攻
守策略並不會因為對手而有太大幅度的變化。好消息是，I.Caminos 教練並不是不能接受
調整，應變能力在聯盟裡也不會算太慢，也在上禮拜輸給林書豪的鋼鐵人後，於一個禮拜
的時間做出肉眼可見的應對，只是也許還是讓林書豪打出太習慣的節奏了。

從星期天的比賽中，我們看到能把擋拆打到淋漓盡致的球員，能夠在進攻端給球隊帶來多
少的助力。筆者提的正是林書豪，而他的擋拆技巧也將領航猿的施晉堯、白曜誠在擋拆沒
有威脅性的事實，血淋淋的比較了出來。兩支球隊的擋拆到底差在哪呢？筆者認為在於中
距離的攻擊性，雖然現在主流的觀點都認為中距離是較沒有效率的得分手段，然而若完全
不從中距離出手，其實也增加了你在其它位置出手的難度，因為挑剔的出手選擇也會讓對
手更好掌握到你喜歡的打法。而在施晉堯與白曜誠兩人的投籃陷入低潮後，要守住兩人的
擋拆更是容易。基本上已經完全可以猜到兩位球員會選擇往內切了，因為他們無論三分或
中距離都沒有任何的威脅性。從下圖我們便可看到施晉堯在獲得些許的中距離空檔後，只
能收球尋找隊友。

反觀林書豪，他最具破壞性的進攻武器正是他在中距離的出手。甚至若你要筆者壓注的話
，筆者還會傾向賭他的三分投不進，也不願他在中距離的位置發揮，從下方的出手分布圖
，我們便可看到林書豪是多麼的難守，尤其在給配給他一位中鋒打擋拆後，他光是在中距
離停下來一下，都有可能吸引到 2-3 名的防守者。他就這麼順著運用對手的思維，反將
一軍的吸引防守者並傳球給隊友，讓他能在星期天的比賽打出破聯盟紀錄的 15 次助攻成
績。這種掩護後出手的能力是領航猿當下最缺乏的，像是施晉堯、白曜誠、盧峻翔、都有
這樣的特性。打國王的比賽，領航猿更是整場比賽僅有一顆中距離進球。麻煩的是要改變
球員的進攻習慣並不容易，筆者認為上述提到的幾位本土球員可以考慮運用更多的拋投來
增加進攻的不可預測性，尤其是白曜誠。他是有這一項武器的，另外白曜誠也是那位唯一
投進一顆中距離的球員，若未來他能把急停跳投或拋投練成熟，對領航猿的進攻將會有很
大程度的提升。

領航猿近期的低迷，已經不是什麼增加訓練量就能改變的事，連向來穩定的 J.Ayres 三
分都投不進，很可能代表著心態已經影響到出手節奏了，球隊的低氣壓已經蔓延開來，甚
至過去擅長的防守，也都受到這波低潮影響，積極性差了許多，防守起來總是心事重重的
容易分心。人們都說領航猿需要一位 go-to-guy，然而目前本土主將盧峻翔狀況大起大落
，單打技巧最多的 S.Sakakini 也感覺有些力不從心。筆者倒是認為，領航猿當初是靠團
隊火力打出 10 連勝的，可能自然也只能等團隊整體的心態矯正。進攻當機乃人之常情，
但沒有道理防守跟著「手感不好」，現在這群飛行員最需要做的事，就是抬起頭來望向前
方的航道，不要再糾結於過去的起伏，一直往前飛去，總能衝破這段烏雲。