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標題 [新聞] 不如黃仁勳般感念！這大咖一直背棄台灣
時間 Wed Jun 5 11:20:56 2024
標題 [新聞] 不如黃仁勳般感念！這大咖一直背棄台灣
時間 Wed Jun 5 11:20:56 2024
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4693523
LTN經濟通》不如黃仁勳般感念！這大咖一直背棄台灣 - 自由財經
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特斯拉告知供應商 2025起必須在兩岸以外生產
歐祥義／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕知情人士表示，由於地緣政治不確定性上升，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）已告知供應商，最快明年開始在 ...
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歐祥義／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕知情人士表示，由於地緣政治不確定性上升，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）已告知供應商，最快明年開始在 ...
2024/06/05 07:17
特斯拉告知供應商 2025起必須在兩岸以外生產
歐祥義／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕知情人士表示，由於地緣政治不確定性上升，美國電動車大廠特
斯拉（Tesla）已告知供應商，最快明年開始在台灣和中國以外地區生產零件，消息一出
備受市場關注。根據6名直接了解情況的供應鏈高層透露，為特斯拉在境外銷售車款生產
PCB（印刷電路板）、顯示器和電子控制元件系統等零件的供應商，已經收到這家車廠的
要求。
斯拉（Tesla）已告知供應商，最快明年開始在台灣和中國以外地區生產零件，消息一出
備受市場關注。根據6名直接了解情況的供應鏈高層透露，為特斯拉在境外銷售車款生產
PCB（印刷電路板）、顯示器和電子控制元件系統等零件的供應商，已經收到這家車廠的
要求。
1名台灣供應商的知情人士表示，公司確實收到了特斯拉的要求，他們希望擁有OOC（Out
of China）和OOT（Out of Taiwan）的零件，即中國和台灣以外地區供應的零件，並希望
這一提案能在明年的新計劃中實現。
of China）和OOT（Out of Taiwan）的零件，即中國和台灣以外地區供應的零件，並希望
這一提案能在明年的新計劃中實現。
2008年 特斯拉曾在新北林口設廠
特斯拉2008年曾在台灣新北市林口區設廠，雖然隔年因美國政府給的優惠條件而關閉台灣
分公司，但至今特斯拉仍與許多台商維持著合作關係，並為特斯拉供應75%的零件，如：
富田電機（4590）、和大工業（1536）、貿聯-KY（3665）、台達電（2308）等。
分公司，但至今特斯拉仍與許多台商維持著合作關係，並為特斯拉供應75%的零件，如：
富田電機（4590）、和大工業（1536）、貿聯-KY（3665）、台達電（2308）等。
知情人士稱，特斯拉也與日本、南韓等地的其他亞洲供應商討論了這件事，另1家零件供
應商高層透露，由於這項要求，他的公司正在提升在泰國的產能，對於包括特斯拉在內的
許多客戶而言，避開台灣也包含在「中國+1」策略之中。
應商高層透露，由於這項要求，他的公司正在提升在泰國的產能，對於包括特斯拉在內的
許多客戶而言，避開台灣也包含在「中國+1」策略之中。
知情人士表示，通用（GM）、福特（Ford）等其他美國汽車製造商已要求供應商研究將電
子產品生產移到台灣和中國以外的地區，但與特斯拉不同的是，他們並未提出正式的要求
。
子產品生產移到台灣和中國以外的地區，但與特斯拉不同的是，他們並未提出正式的要求
。
1名電子供應商高層提到，自己公司為多個美國汽車製造商提供服務，在避開台海風險方
面，特斯拉是最積極採取行動的廠商。並坦言，要做到避開台灣和中國確實很困難，成本
也很高，因為那裡正是成熟供應鏈所在的地方。
面，特斯拉是最積極採取行動的廠商。並坦言，要做到避開台灣和中國確實很困難，成本
也很高，因為那裡正是成熟供應鏈所在的地方。
近年來，華府對中國先進技術進行出口管制，中國和台灣之間的緊張關係也不斷升級，並
在2022年美國時任眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）與其他美國議員訪台後達到新高。
據外媒報導透露，特斯拉的要求是在美國宣佈大幅提高對中國電動車關稅前，以及台灣新
任總統賴清德520就職之前就已提出。知情人士提到，在11月即將到來的美國總統大選之
前，大中華地區的地緣政治風險不斷增加。並補充，特斯拉推動供應鏈轉移的行動，旨在
為非中國市場建立替代供應來源，以防止供應鏈中斷。
在2022年美國時任眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）與其他美國議員訪台後達到新高。
據外媒報導透露，特斯拉的要求是在美國宣佈大幅提高對中國電動車關稅前，以及台灣新
任總統賴清德520就職之前就已提出。知情人士提到，在11月即將到來的美國總統大選之
前，大中華地區的地緣政治風險不斷增加。並補充，特斯拉推動供應鏈轉移的行動，旨在
為非中國市場建立替代供應來源，以防止供應鏈中斷。
特斯拉不放棄中國市場
特斯拉試圖降低供應鏈風險的同時，仍不願意放棄最大的市場中國。執行長馬斯克（
Elon Musk）今年4月底閃電訪中，在未事先通知公司的情況下，搭機前往北京。這趟中國
行旨在提振特斯拉下滑的銷量，這也是馬斯克在不到1年的時間內，第2度訪中。馬斯克在
訪問期間會見了中國國務院總理李強等政界、產業高層。
行旨在提振特斯拉下滑的銷量，這也是馬斯克在不到1年的時間內，第2度訪中。馬斯克在
訪問期間會見了中國國務院總理李強等政界、產業高層。
美中貿易緊張關係升溫之際，李強表示，特斯拉在中國的發展堪稱「中美經貿合作的成功
範例」，平等合作、互利共贏才最符合兩國根本利益。馬斯克則稱，特斯拉上海超級工廠
是特斯拉「表現最好的工廠」，這得益於中國團隊的勤勞智慧，特斯拉願與中方進一步深
化合作，取得更多共贏成果。
範例」，平等合作、互利共贏才最符合兩國根本利益。馬斯克則稱，特斯拉上海超級工廠
是特斯拉「表現最好的工廠」，這得益於中國團隊的勤勞智慧，特斯拉願與中方進一步深
化合作，取得更多共贏成果。
兩人舉行完會談後，中國汽車工業協會隨後發佈通知，特斯拉在上海生產的車款，4項數
據安全符合規定，將在中國陸續解除禁行。馬斯克也致力在中國推出全自動輔助駕駛（
FSD）系統，知情人士透露，FSD系統最快今年內在中國上市。
據安全符合規定，將在中國陸續解除禁行。馬斯克也致力在中國推出全自動輔助駕駛（
FSD）系統，知情人士透露，FSD系統最快今年內在中國上市。
維德布什證券（Wedbush Securities）分析師艾夫斯（Dan Ives）表示，對馬斯克和北京
來說，這都是一個關鍵的時刻，特斯拉在中國面臨大規模的本土品牌競爭，以及需求疲軟
問題。
來說，這都是一個關鍵的時刻，特斯拉在中國面臨大規模的本土品牌競爭，以及需求疲軟
問題。
專家警告 馬斯克掉入中國共產黨陷阱
馬斯克親中立場明確，過去曾主張解決台海緊張的方案就是將台列入中國的「特別行政區
」，被問到如何看待中國問題與美中關係時表示，台灣是中國的一部分，統一台灣是中國
的「根本」問題，更稱台灣與中國的關係無異於夏威夷與美國的關係，相關言論引發熱議
。
」，被問到如何看待中國問題與美中關係時表示，台灣是中國的一部分，統一台灣是中國
的「根本」問題，更稱台灣與中國的關係無異於夏威夷與美國的關係，相關言論引發熱議
。
今年的中國行馬斯克也毫不掩飾地表達了自己對中國的熱愛，在與中國貿促會會長任鴻斌
座談時馬斯克表示，「我有很多中國的粉絲，情感是互相的，我是中國的超級粉絲」，特
斯拉也在官方微博上表明，公司將繼續在中國深耕。
座談時馬斯克表示，「我有很多中國的粉絲，情感是互相的，我是中國的超級粉絲」，特
斯拉也在官方微博上表明，公司將繼續在中國深耕。
馬斯克堅持發展中國市場的同時，華爾街已將中國列為「不可投資」，高盛（Goldman
Sachs）先前舉辦的中國股票會議上，超過4成的受訪者認為，中國不適合投資。高盛首席
亞太股票策略師慕天輝（Timothy Moe）表示，該行接觸的全球投資人，大致上都已離開
中國。
亞太股票策略師慕天輝（Timothy Moe）表示，該行接觸的全球投資人，大致上都已離開
中國。
專家警告，特斯拉實際上是掉入了中國共產黨的陷阱，國防安全研究院國防戰略與資源研
究所長蘇紫雲指出，馬斯克實際上是最大的受害者，特斯拉重複了以往台商的慘痛經驗，
踩入「養套殺」陷阱。
究所長蘇紫雲指出，馬斯克實際上是最大的受害者，特斯拉重複了以往台商的慘痛經驗，
踩入「養套殺」陷阱。
雪梨科技大學副教授馮崇義分析提到，馬斯克看中了中國龐大的市場，而北京看中特斯拉
的技術，這就是「中共的一個基本國策，拿市場換技術」。自由世界的財團為了利益，去
和集權政權做交易，誘惑非常大，不是所有人都擋得住。馮崇義也強調，現在李強講的很
多話，或者中共政府給馬斯克的一些許諾，隨時都會翻臉，只能說風險非常大。
的技術，這就是「中共的一個基本國策，拿市場換技術」。自由世界的財團為了利益，去
和集權政權做交易，誘惑非常大，不是所有人都擋得住。馮崇義也強調，現在李強講的很
多話，或者中共政府給馬斯克的一些許諾，隨時都會翻臉，只能說風險非常大。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.241.15 (臺灣)
※ 作者: Lsamia 2024-06-05 11:20:56
※ 文章代碼(AID): #1cNzcQ0g (Tech_Job)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1717557658.A.02A.html
噓 : 看標題就知是什麼報紙1F 06/05 11:22
→ : 特定立場的報導2F 06/05 11:25
噓 : 阿人家就靠中國救起來的 不然想怎樣 = =3F 06/05 11:33
推 : 離開包子更賺,且可避免助紂為虐4F 06/05 11:47
噓 : 當初特斯拉產線離開台灣是美國拿補貼逼回去的好嗎5F 06/05 11:56
推 : 沒有吧 馬沒去中國的話 現在電動車都他市場6F 06/05 12:00
推 : 什麼低能標題7F 06/05 12:19
推 : 生意人誰跟你感念 你今天台灣廠商沒屁用 看老黃會不會感念 笑死 有利益關係才是真的8F 06/05 12:29
推 : 不要再自慰好嗎 很噁心10F 06/05 12:30
推 : 標題真的頗爛 但馬斯克確實真的是只看$$的爛咖無誤你要賺$$沒人反對 但是為了賺$$說那些違背事實&良心(馬有嗎?)的爛話 就讓人看不起11F 06/05 12:30
噓 : 豬油14F 06/05 12:55
噓 : 當初有歡迎他們嗎？情勒耶15F 06/05 12:58
噓 : 背棄？幹麻不直接講背骨？啥小記者水準16F 06/05 13:00
噓 : 情勒？17F 06/05 13:13
推 : 助紂為虐結果:新疆18F 06/05 13:26
→ : 我倒是感覺從馬斯克的近期發言看，他可能私下和老共有甚麼交易，說中國養套特斯拉，搞不好馬斯克自己私下直接出價賣老共19F 06/05 13:27
噓 : 又在製造對立，垃圾新聞22F 06/05 14:28
推 : 牆倒眾人推啊23F 06/05 14:39
→ : 三民自 自己 是 聖人？24F 06/05 15:00
噓 : 商人不看錢做生意不然要做功德嗎？就你台灣沒事最會情勒 什麼狗屁道義能當飯吃喔
老黃和G叔會來台灣那是因為有利用價值 當然要來顧樁腳25F 06/05 15:08
老黃和G叔會來台灣那是因為有利用價值 當然要來顧樁腳25F 06/05 15:08
噓 : ??29F 06/05 15:41
推 : 北七新聞標題30F 06/05 15:41
推 : 說太快 不是都 是大都
大部分31F 06/05 15:42
大部分31F 06/05 15:42
→ : 老黃是因為台灣供應鏈就是跟AI正相關當然要一直來，不重要的話誰管你台灣… 別蹭了，跟小粉紅一個樣33F 06/05 16:06
→ : 這新聞是來分化社會的嗎 整天情勒35F 06/05 16:10
推 : 要特斯拉「感念」台灣什麼？？36F 06/05 16:10
噓 : 馬誼郎 aka 機霸郎37F 06/05 16:37
噓 : 美國私人企業還要考慮台灣政治？38F 06/05 18:09
推 : 在商言商...又不是免費幫他做 什麼智障情勒39F 06/05 19:00
推 : 輝達要賣給馬斯克ai?包子會跟他拿 美國也要注意馬40F 06/05 19:38
噓 : 垃圾報垃圾標題41F 06/05 19:56
噓 : 感念？？？42F 06/05 21:18
→ : 親中仔終將敗亡，看看股價43F 06/06 05:18
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