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作者 IzumiKonata ( )
標題 Re: [新聞] 紅海危機破壞供應鏈遠超新冠 航運費上漲
時間 Sun Jan 21 20:04:33 2024

貨攬業者接受中央社記者電訪時指出，目前市場訂艙仍熱絡，研判是農曆春節前的出貨潮帶
動，且紅海危機使航商繞道好望角，船期拉長也支撐運價維持一定水準。

業者分析，觀察2月因農曆春節前的出貨將告一段落，加上航商在COVID-19（2019冠狀病毒
疾病）期間已造許多新船、新櫃，推估2月市況可能會降溫。

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一直吹運價上漲了多少都是在看後照鏡，現在期貨價低於現貨價也部分反應趨勢，中國接下
來要過年，會有段空窗期，看前幾年三船的線圖，1月底2月初都是冷冷的，後面到底趴踢繼
續還是散會，看過年後報價才明朗



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.160.209 (臺灣)
※ 作者: IzumiKonata 2024-01-21 20:04:33
※ 文章代碼(AID): #1bhGXJv8 (Stock)
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※ 同主題文章:
[新聞] 紅海危機破壞供應鏈遠超新冠 航運費上漲329%
01-21 18:51 a926918tim
Re: [新聞] 紅海危機破壞供應鏈遠超新冠 航運費上漲
01-21 20:04 IzumiKonata
Re: [新聞] 紅海危機破壞供應鏈遠超新冠 航運費上漲
01-21 20:17 ysb727
→ a926918tim: 業內表示https://i.imgur.com/YNLR464.jpg1F 01/21 20:06
[圖]
推 fishyki: 到時看又是後照鏡了 不是嗎2F 01/21 20:06
推 zerro7: 現在就是半信半疑中 後續沒人說得準3F 01/21 20:08
噓 swgun: 聽君一席話4F 01/21 20:12
急了
推 hugh8077: 不急5F 01/21 20:21
推 vicklin: 這種事情大家不爽了就會出兵解決6F 01/21 20:22
噓 a069275235: 先說看運價=看後照鏡 再說看年後運價才明朗7F 01/21 20:29
急了 嘻嘻
→ a069275235: 要不要直接看年後股價 更明朗8F 01/21 20:29
※ 編輯: IzumiKonata (49.216.160.209 臺灣), 01/21/2024 20:35:20
推 rj486: 運價頂大概就這樣了，也夠了，再來看的是續航力。版主說的沒錯這段期間的運價受空窗期影響可以跳過，大概3/8以後觀察兩個禮拜就可以知道運價續航力有多少9F 01/21 20:45
推 intelb06385: 長榮Q1+Q2大概就去年全年了13F 01/21 20:56
推 Hina: 這次應該很容易看啦 紅海不解決 營收就是不會下來接下來看的 應該是看 會不會造成缺櫃現象
不走紅海 基本已經是確定的事了14F 01/21 21:14
推 lesbian5566T: 猜不會, 繞路增加時間與燃料多少都可預期
但運力降低能維持運價多少真的要業內才能猜17F 01/21 21:16
→ zerro7: 之前講很久的碳稅減少運能怎麼好像沒甚麼人討論19F 01/21 21:19
推 loopdiuretic: 空窗期兩個月 那先跌兩個月 咕嚕咕嚕20F 01/21 21:27
→ blackbrid: 空下去，財富自由21F 01/21 21:41
噓 AllenKao: 到底是多無知才會認為看不爽就可以出兵?
想打就打? 誰要派地面部隊進去? 你要先上嗎?22F 01/21 21:51
→ hbkya: 結論就是沒人估的出續航力   撲朔迷離24F 01/21 21:55
噓 AllenKao: 即使沒有紅海問題,這種每年至少賺15元以上的公司
股價長線就是趨近淨值25F 01/21 21:55
→ Zzell: 唯一需要看的基本面是景氣低谷時的體質跟漲價能力紅海那個叫做消息面，誰2024還在玩航運消息面的
2020以前跟以後 每次漲價的幅度可以去查查
漲價能力的其中一個根本要素叫做客戶承受能力
產業低谷大家不虧，一有風吹草動就聯合搶劫
產業景氣直接跟世界景氣連動，沒有特定風險
上述這些確立後，估值到底高估還是低估自己判斷
圍繞在上述論點以外的多空討論基本上都沒有太大意義27F 01/21 23:14
推 rj486: 真正的基本面谷底原本會在今年Q1，不過出現紅海危機之後看不到了。往前推的話去年Q4虧錢的，代表未來還是有機會虧，不過幸運的是紅海事件讓很多航商可以多半年到一年的時間調整營運，所以那些虧錢公司可以觀察策略是否改善，說不定轉虧為盈威力更大35F 01/22 00:26
推 Zzell: 去年q4整個行業是盈虧平衡的
單一航商小虧沒差，投資不虧的不就好了40F 01/22 09:34
推 qaz13579: 去年Q4其實沒有很差吧 長榮肯定有賺錢 萬海陽明已經盈虧平衡了 今年如果小賺個幾塊也很強了 長榮就看能不能維持去年的甚至超過的話 股價應該能慢慢墊上去42F 01/22 14:53

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