作者 aitt (非主流,有何不可(M))標題 [問卦] 縮減車道拓寬人行道真能降低車禍死傷嗎?時間 Thu Jul 6 22:47:58 2023
現在有些國家開始走入人本交通,採取縮減車道拓寬人行道的措施,
搞得台灣也開始有樣學樣,而且根據統計還能降低車禍死傷人數,
這樣的措施不是會讓車流變得更塞? 理論上也更容易發生擦撞,
為何可以降低車禍死傷人數?
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※ 作者: aitt 2023-07-06 22:47:58
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→ kaodio: 理論上 塞就會變慢 慢死傷就會降低1F 114.44.18.110 台灣 07/06 22:49
→ excercang: 在別國可以，在台灣人行道越寬，只會從2輪騎人行道變成4輪也開上人行道
2輪在人行道發生撞人事件已非常多2F 220.132.71.5 台灣 07/06 22:49
→ aq10203040: 機車會不騎道路中間鑽旁邊車道線5F 118.171.234.55 台灣 07/06 22:50
噓 vwpassat: 台灣人行道邊緣要每間隔30cm就插上一根6F 125.231.142.187 台灣 07/06 22:50
→ your0207: 要設欄杆啊7F 61.228.220.199 台灣 07/06 22:51
→ vwpassat: 直徑5cm、高度150cm的304不鏽鋼柱，才能遏止違停人行道亂象。8F 125.231.142.187 台灣 07/06 22:52
推 kitty2000: 你那什麼理論，市區死亡率一直是高於郊區的，速度差和死角才是車禍嚴重的主因10F 42.79.162.14 台灣 07/06 22:54
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