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標題 [新聞] 北市24校行人綠燈早開時相 月底上路
時間 Fri Mar 24 11:14:42 2023
標題 [新聞] 北市24校行人綠燈早開時相 月底上路
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1.媒體來源: 中時新聞網
2.記者署名: 劉彥宜
3.完整新聞標題:
北市24校行人綠燈早開時相 月底上路
4.完整新聞內文:
北市24校行人綠燈早開時相 月底上路
04:10 2023/03/24 中國時報 劉彥宜
台北市擺脫「行人地獄」惡名再出招，將在3月底完成24所學校周邊路口，增設行人綠燈
早開時相，明年則擴大至八橫八縱主要路口。北市交通局長謝銘鴻23日表示，綠燈早開可
讓行人安全通過，汽機車也有寬敞空間順利右轉，對車流沒有太大影響，創造雙贏局面。
早開時相，明年則擴大至八橫八縱主要路口。北市交通局長謝銘鴻23日表示，綠燈早開可
讓行人安全通過，汽機車也有寬敞空間順利右轉，對車流沒有太大影響，創造雙贏局面。
有別於過往人、車綠燈同時亮起，北市交工處指出，依據FHWA（美國聯邦公路管理局）研
究指出，行人早開措施可有效減少行人事故，先讓行人提早5至10秒進入行人穿越線，隨
後再開放車輛通行，如此一來可增加行穿線上行人可見度，減少人車爭道時間，使駕駛禮
讓行人優先通行。
究指出，行人早開措施可有效減少行人事故，先讓行人提早5至10秒進入行人穿越線，隨
後再開放車輛通行，如此一來可增加行穿線上行人可見度，減少人車爭道時間，使駕駛禮
讓行人優先通行。
交工處表示，目前北市已於332處人車衝突較多的路口設置行人綠燈早開，將分4階段於全
市高中以下285所學校周邊、八橫八縱主要幹道路口，檢討上午5時至晚間11時實施行人早
開時相。
市高中以下285所學校周邊、八橫八縱主要幹道路口，檢討上午5時至晚間11時實施行人早
開時相。
交工處說，第1階段在3月底完成24所國中小學校周邊70處路口；第2階段6月初完成全市國
小共152所路口；第3階段9月初完成全市國高中共133所路口：第4階段2024年完成八橫八
縱主要幹道路口。
小共152所路口；第3階段9月初完成全市國高中共133所路口：第4階段2024年完成八橫八
縱主要幹道路口。
謝銘鴻強調，行人先行5至10秒的距離，足夠讓行人安全通過馬路，汽機車短暫停留5至10
秒，會有更寬敞的空間可以順利右轉，對車流不會有太大影響，也可避免內輪差造成的危
險，人車分流促進行人安全是雙贏局面。
秒，會有更寬敞的空間可以順利右轉，對車流不會有太大影響，也可避免內輪差造成的危
險，人車分流促進行人安全是雙贏局面。
淡江大學運輸管理學系教授羅孝賢指出，行人綠燈早開時相的做法很好，對提升行人安全
有幫助，但前提還是民眾要守法，因為常發生行人在綠燈關閉後，仍強行通過的狀況，他
提醒市府，行穿線退縮和行人庇護島等設計也要逐步落實。
有幫助，但前提還是民眾要守法，因為常發生行人在綠燈關閉後，仍強行通過的狀況，他
提醒市府，行穿線退縮和行人庇護島等設計也要逐步落實。
台北市議員趙怡翔認為，比起綠燈早開更重要的是改善交通工程，尤其在路口轉角人行道
外推，縮短行人跨越路口所需要的時間與距離，並減少人車衝突點，再退縮行穿線提升各
方視線，給車輛更充足的緩衝空間，並在過長的路口研議設置兩段式Z型行穿線。
外推，縮短行人跨越路口所需要的時間與距離，並減少人車衝突點，再退縮行穿線提升各
方視線，給車輛更充足的緩衝空間，並在過長的路口研議設置兩段式Z型行穿線。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20230324000423-260107?chdtv
北市24校行人綠燈早開時相 月底上路 - 地方新聞 - 中國時報
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台北市擺脫「行人地獄」惡名再出招，將在3月底完成24所學校周邊路口，增設行人綠燈早開時相，明年則擴大至八橫八縱主要路口。北市交通局長謝銘鴻23日表示，綠燈早開可讓行人安全通過，汽機車也有寬敞空間順利右轉， ...
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6.備註:
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.169.219 (臺灣)
※ 作者: lpbrother 2023-03-24 11:14:42
※ 文章代碼(AID): #1a7HMaqR (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1679627684.A.D1B.html
噓 : 洋腸喊兩句就改1F 114.137.243.184 台灣 03/24 11:15
→ : 台北上次不是安全第二名嗎
看來南部放棄治療了嘻嘻2F 223.138.98.5 台灣 03/24 11:16
看來南部放棄治療了嘻嘻2F 223.138.98.5 台灣 03/24 11:16
推 : 會被台北駕駛撞死吧4F 1.200.126.229 台灣 03/24 11:17
推 : 死忠的覺得車子比學童行人重要5F 223.140.143.144 台灣 03/24 11:17
→ : 台北要跟全世界比 不是跟南部比6F 223.140.170.124 台灣 03/24 11:22
→ : 這個我看先發生幾次意外當地用路人才會7F 123.240.211.188 台灣 03/24 11:22
推 : 綠燈早開是真的有用
看人走到一半還硬要衝的人比較少8F 118.160.139.232 台灣 03/24 11:22
看人走到一半還硬要衝的人比較少8F 118.160.139.232 台灣 03/24 11:22
→ : 知道綠燈早開 台灣人用路素質無法給
予太高的評價10F 123.240.211.188 台灣 03/24 11:22
予太高的評價10F 123.240.211.188 台灣 03/24 11:22
→ : 美國研究在台灣很可能不管用 @@12F 115.43.53.170 台灣 03/24 11:29
推 : 推，延吉街跟忠孝東就有
走的快，大概汽車起步我人就到一半了不然機車都會搶在行人前鑽過去13F 59.124.115.211 台灣 03/24 11:30
走的快，大概汽車起步我人就到一半了不然機車都會搶在行人前鑽過去13F 59.124.115.211 台灣 03/24 11:30
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